电动车由于购买与使用成本都比较低，同时操作简单，任何人都能够轻松骑行，所以受到广大车主的欢迎，最近几十年电动车的发展速度非常快，仅两轮电动车目前存量超过3亿辆，不过随着电动车数量的增多，电动车上路时出现的问题也越来越多，电动车上路问题受到有关部门的重视。

自2019年开始对电动车进行严格管理，特别是超标电动车，很多城市设置了三年过渡期，转眼间，过渡期马上将结束，多地超标电动车三轮车将禁止上路，车主如何应对才不会被罚呢？

什么是超标电动车、三轮车？

提到超标电动车、三轮车，很多网友还比较迷茫，所以我们先来明确一下什么是超标电动车、三轮车。在2019年工信部推出了《电动自行车安全技术规范》，提出了新国标电动自行车的标准，很多人说，不符合新国标电动车的车辆都属于超标电动车，其实这种说法并不完全正确，因为两轮电动车除了电动自行车以外，还有电摩、电轻摩的类型，这两种车型也有相应的国标标准。

所有的车辆都需要通过工信部的产品公告目录，这样才拥有上牌资质，另外车辆还需要拥有3C认证证书、出厂合格证、购车发票，另外机动车辆还需要拥有车辆一致性证书，如果没有以上资质的车辆都属于超标电动车、三轮车，包括缺少任何一种资质，都属于超标电动车、三轮车。

5月，多地超标电动车、三轮车将禁止上路

从2019年4月，工信部推出新国标电动车标准以后，全国各地陆续开展了对电动车的治理，同时提出了超标电动车的三年过渡期，转眼间，三年时间马上到了，从5月起，多地开始禁止超标电动车、三轮车上路行驶。

从5月1日起，浙江衢州、柯城、常山县，湖北宜昌等城市，禁止超标电动车上路，对于违规上路的车辆，将处以罚款。除了两轮电动车以外，多地对三轮电动车也严加管理，5月1日起，湖南湘潭部分路段将禁止三轮电动车上路，如果违反上路将被处以罚款甚至扣车的处罚。河南新乡、甘肃酒泉等城市，也展开了对两轮三轮四轮电动车的综合治理，将严查超标电动车与三轮车。

多地超标电动车、三轮车将禁止上路，车主如何应对不会被罚

现在多地开始对超标的电动车三轮车禁止上路，那么我们车主该如何应对？才不会受到罚款的处罚呢。

对于超标电动车还未到过渡期的城市，比如河北唐山超标电动车过渡期时间为2022年5月1日起至2025年4月30日至，车主需要积极的到车管所对超标电动车备案登记，申请临时牌照，这样才可以上路行驶。同时购买新的电动车时，尽量购买符合新国标标准的电动自行车，这样在过渡期结束后就不用再更换电动车了，避免财产的浪费。

对于超标电动车已经到了过渡期的城市，车主需要积极地对原来的超标电动车进行处理，如果还想继续使用电动车作为代步工具，可以对超标电动车进行置换，采取以旧换新的方式置换新国标电动车，然后记得到车管所上牌登记，这样就可以放心的使用电动车，不用担心受到处罚。

如果车主不想继续使用电动车作为代步工具，因为很多车主认为新国标电动车速度比较慢，续航里程比较短，想要更换其他的代步工具，这时可以对原来的超标电动车进行报废处理，记得一定要对原来的牌照到车管所注销，以免给自己造成不必要的麻烦。

总结：

随着交管部门对电动车管理力度的加大，原来的超标电动车迟早会禁止上路，所以车主如果近期有购车需求，还是尽量选择符合新国标标准的电动自行车，当然了，如果你所在的城市允许电摩上路的话，电摩或电轻摩也是非常不错的选择，毕竟这两种车辆的动力更强，性能更好，续航里程也会更长。

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