续航超
1 近日,我们从工信部获得了一组
从申报图的外观来看,相比现款秦Pro EV500,该车外观几乎没有变化,依然采用由前奥迪设计总监设计的Dragon face前脸,中网上的镀铬饰条一直延展到大灯上方,非常像中国传统龙图腾的龙须,该设计也是Dragon face设计的重要组成。 另外,该车给我们带来了一个惊喜。就是动力方面,该车采用了一台最大功率达到135kW的电动机,而秦Pro EV500的电机功率要略低15kW,为120kW。这意味着该车将会拥有更强的性能表现。 昶洧造车江西工厂一期产能10万辆 2 近日,高工电动车从全新电动汽车品牌昶洧的官方获悉,位于江西赣州的工厂第一期量产厂房的产能将达到10万辆,并于2024年完成二期量产车间建设,产能为每年20万辆。此外,昶洧汽车的首款车型将于明年底量产上市。 昶洧汽车,成立于2014年9月,是一家致力于研发生产顶级电动车。其核心竞争力在于电池管理系统、热管理系统以及模块化底盘研发。目前已经拥有超过200项专利,仍有超过650项专利正在申请。2011年,昶洧集团便已经成立,不久后,便在法兰克福车展正式亮相了其概念车型。同时意大利米兰的设计、研发中心也开始运营。而坐落于中国江西省赣州的电动车生产基地则在2017年完工,占地1,020亩。 目前,据高工电动车了解,其试制车间已确认完工,一期量产厂房的预计生产量可达到10,000辆,预计2022年达到100,000辆。到2024年该企业将完成二期量产车间建设,产能为每年200,000辆。 大众CEO迪斯:大众高端电动车靠价格竞争特斯拉 3 大众集团首席执行官赫伯特•迪斯在接受采访时表示:“我们将在电动汽车方面拥有非常强大的产品组合,大众希望通过积极的定价策略来针对特斯拉等对手,大众将比特斯拉便宜”。 对于MEB平台大众集团表示:“MEB平台将适用于不同级别的车型,这一点较MQB横置发动机来说,灵活性更强,并且基于MEB平台提供后驱和全驱两种传动系统”。有人会问:MEB平台是什么?它是大众集团首款专门为旗下电动车所研发的模块化平台。 在2017年的上海车展上,I.D.家族就有过亮相,充满科技感的外观吸引了无数人的目光,I.D.作为家族的首款概念车或将成为第一辆基于MEB平台打造的量产车型。据悉,I.D.家族系列电池组总容量预计为48kWh和62kWh两种,最大容量可上升为80kWh,并且电池组还可以提供高达550kW的续航。充电方面,高续航版本的充电功率可达125kW也就是说充电半个小时,车辆可行驶250到300km。 一汽-大众全新
4 日前,我们从国家工信部网站获得了一组一汽-大众全新速腾1.2T车型的申报信息,新车采用了海外版本设计风格,轴距相比现款速腾加长了80mm。动力部分,新车将搭载1.2T发动机,最大功率85kW。新车或将于2019年第一季度上市。 外观上看,全新速腾整体沿用了海外版风格,前脸的六边形进气格栅与两侧大灯组整合为一体,车身侧面的腰线及侧裙线设计更加硬朗,同时尾部也使用了全新设计,重新设计的尾灯组看上去也更加醒目。 车身尺寸方面,新车长宽高分别为4753/1800/1462mm,轴距为2731mm,相比现款车型数据全面增加。动力方面,新车将搭载一台1.2T发动机,最大功率85kW。 宝马集团11月在华销量攀升10.3% 全球电动车销量激增 5 根据宝马集团官方公布的销量数据,尽管当前市场形势动荡,宝马集团在11月份以及前十一个月的销量均实现了增长。上个月,宝马品牌、
上个月,宝马i品牌、宝马iPerformance以及MINI电动车全球销量达14,767辆,同比激增26.1%,创单月电动车销量新高。截止到11月底,宝马集团电动车全球累计交付量达125,365辆,同比实现39.6%的增幅。 从地区来看,宝马三大主要销售区域均对集团前十一个月的销售业绩作出了积极贡献,其中亚太区是销量增长的最大动力。11月份,在其最大单一市场中国,宝马共售出60,990辆新车,同比攀升10.3%;在其本土市场德国,宝马集团同样实现两位数增幅,共交付29,340辆汽车到客户手中。在整个欧洲,宝马集团前十一个累计销量首次超过100万辆。在美国市场,宝马品牌已经连续13个月实现销量增长,其中该品牌11月份在美国销量同比增长1%至28,330辆。 |
这两天汽车圈劲爆消息一个接一个,不过大部分都是利好。比如艰难险阻中,凯迪拉克LYRIQ首台预生产车下线;特斯拉上海工厂5月产量将恢复到疫情前水平;比亚迪4月销量再破10万台,强势领跑新能源汽车。唯独这条华晨集 ...
近日有消息传出,魅族已被吉利收购,正在完成交割阶段。而针对此事,魅族官方未予以置评。有人说:“魅族这是要翻身了?”也有人说;“造车的竟然要卖手机了。”但普遍吃瓜群众对此似乎并不意外。其实早在今年一月份 ...