|
关于新能源汽车，我们聊得最多的肯定是电动车。这段时间长安也推出了第一辆真正量产的氢电汽车。按理来说，这已经是当下非常超前，并且也特别主流的新能源汽车了吧？事实上，还有一种新能源总是被小伙伴忽略，那就是甲醇汽车。 听到这里，很多小伙伴应该是一头雾水，什么，还有甲醇汽车？这可不是什么炒作的概念，而是李书福在2022年的两会上提出来的概念，要大力推广甲醇汽车。  事实上，吉利对于甲醇汽车可以称得上是相当的迷恋，在过去十年的时间里，甲醇汽车一直被吉利在官方以及非官方的渠道反复提起。  早在2005年，吉利就开始涉足甲醇汽车，并且吉利是国内目前甲醇汽车最多的车企。可能很多小伙伴有疑问了，我怎么一辆都没听说过？那是因为你并不知道在很多商超，工地拥有很多商用测试版本的甲醇汽车，大部分消费者并不太接触那些行业，所以自然不太熟悉。  随着实验日益成熟，吉利开始在家用车领域也开始推行甲醇汽车，比如全新帝豪其中一款版本就搭载的是甲醇汽车，但是它并非完全是甲醇驱动，而是甲醇加电机的混动系统，听起来是不是相当的新颖呢？目前这款车型已经正式来到我们身边了。  新车的外观设计和我们见到的吉利帝豪是一样的，几乎看不出太多的差别。当然了，不仅是外观，内饰设计也同样是比较中规中矩的。这款车型最大的特色是在于它的动力系统，搭载的是1.8L醇电混动动力引擎，百公里的甲醇消耗量仅仅只有9.2L，考虑到甲醇的价格很低，所以1km花费不到两毛钱，确实特别特别的省。  这套动力系统最大的优势除了价格比较低廉以外，它的排放物是水，特别的的环保，而且和汽油车或者纯电车并不太一样，甲醇是二次能源，对比氢能的优势在于更好运输，安全系数将大大提升。而且甲醇制作简单，在很多粮食大省，拥有源源不断的甲醇产出，这对于我们新能源汽车的格局将会产生较大的影响。这项技术已经被运用在了帝豪身上，足以说明这项技术已经相当的稳定了。 文章来源【米粒说车】版权归原作者所有 |
