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虽然特斯拉CEO马斯克可能不是雷达和激光雷达的粉丝，但激光可能很快就会以一种意想不到的方式应用到该公司的汽车上。本周，美国商标和专利局（USPTO）正式批准了特斯拉的一项激光雨刷专利。该申请于2019年5月提交，美国专利局批准了该申请，赋予特斯拉这项发明的专有权。
特斯拉在其申请文件中概述了这项专利：“一种用于车辆的清洁系统，包括发射激光束以照射车辆玻璃制品上的光束光学组件、检测积聚在该区域碎屑的检测电路以及控制电路。控制电路基于对累积在玻璃制品上的碎屑检测，来校准与从光束光学组件发射的激光束相关联的参数，进而控制激光束在累积碎屑上的照射水平。其中，基于以校准速率对激光束进行脉冲来控制照射水平，并将激光束的穿透限制到小于玻璃制品厚度的深度，进而移除碎屑。” 简单来说，该系统包括一个灰尘和碎片的探测系统，以及一个发射器，可以用脉冲激光束攻击粒子，而力度不会强到足以破坏玻璃的表面。
早在今年2月，特斯拉就申请了一项雨刮专利，将利用电磁线性执行器（电磁雨刷）来去除挡风玻璃上的湿气，这项专利专为
Roadster(参数|图片)设计。值得注意的是，19年电动皮卡CyberTruck的发布会上，当时车上也没有雨刮。
特斯拉这项“激光雨刷”专利是很符合该公司“不按常理出牌”的行为，从推出的
model S(参数|图片) 和
model X(参数|图片)前脸取消了传统的中网设计，再到后来的
model 3(参数|图片)和
model y(参数|图片)取消了传统的仪表盘，以及全车取消了实体按键，所有功能全都集中在中控那款大屏上面。再到如今的“无雨刷”设计，看来，特斯拉在颠覆传统设计的路上越走越远了。 本文来源：新能源观察 |
