|
西班牙《世界报》网站近日报道称，曾经，摩托车旅行风靡世界，然后《速度与激情》等赛车电影火爆市场，汽车和摩托车成为诗歌中的常用题材。 报道称，走到这里的路很长，但几乎没有弯路。当波德莱尔1861年在他的诗歌中引入诸如有轨电车或马车之类的词汇时，遭到许多人尤其是贵族沙龙的抗议，他们认为这些近代的发明不应该出现在任何艺术作品中。然而，这位法国诗人坚持不懈地收集当时大都市（伦敦和巴黎）民众的生活体验并把它们写入自己的诗歌当中。机动交通是一个崭新的世界，它不停地生产（技术、经济或社会）新奇事物，波德莱尔和莫奈等艺术家懂得如何捕捉它们。现代文明正在发明之中，而（让市民体验那种风驰电掣的速度的）车辆——第一辆有轨电车和铁路以及后来的汽车和飞机将成为它的象征。  几十年后，汽车已成为20世纪的伟大神话之一。它受到先锋派的称赞（戈麦斯·德拉塞尔纳写道：“投射在我们身上的汽车聚光灯把我们变成了一部电影”），并且在1950年代中期，汽车在资本主义社会中占据了如此重要的地位，以至于哲学家罗兰·巴尔泰斯将它与哥特式大教堂相提并论。 但随后，泛滥过剩的汽车开始造成比1964年的交通大拥堵还要恶劣的影响。“我们以为污染只会影响呼吸健康，但很多时候我们并没有发现噪音等其他污染，许多研究认为，这些污染会导致认知问题、抑郁症和其他疾病”，土木工程师兼记录都市主义弊端的“车轮国度”研究项目负责人米格尔·阿尔瓦雷斯解释说，“此外，汽车还起到了按阶级划分领土的作用，不同的社会阶层不再生活在同一个街区，这种隔离导致了各种各样的问题。” “汽车是在竞争和隔离系统中在公共道路上奔跑的私人项目”，作家豪尔赫·迪奥尼指出，他最近在研究大都市郊区的城市化发展状况，“在分散的社区”，私家车是必不可少的，这些社区以安全、同质、难以进入、高端和汽车主义等概念为标志。“公共交通迫使你遵守某些规则，从时间表到行为，从卫生习惯到言论自由。汽车使我们能够摆脱那些让我们与不同的人打交道的共同法规”。 现在，人们对汽车又有了新的看法。社会已经明白制造和运营汽车所需的资源越来越接近枯竭（当前的能源危机证明了这一点），并开始意识到，正如阿尔瓦雷斯指出的那样，“全世界不可能普遍拥有与发达国家一样的机动化率”。温室气体的排放也在考验地球确保我们自身生存的能力。根据英国期刊《柳叶刀》的一篇报道（报道对来自10个不同国家的1万名16至25岁的人进行调查后编制），几乎60%的年轻人表示他们对气候变化“感到非常担心或极度担心”，气候变化导致超过50%的年轻人感到焦虑和悲伤。欧洲议会的另一份报告将欧洲排放到大气中的二氧化碳的20%归咎于私家车。（编译/王露） 来源：参考消息网 |
