2017年中国新能源乘用车行业年度竞争力品牌榜单

竞争力榜单是根据我国新能源乘用车产业链上中下游公司的产能数据、客户分布、公司情况、诚信形象、品牌口碑等综合评判指标得出。

【编者按】10月13日，由EVTank、中国电池网（itdcw.com）、伊维智库、中关村新型电池技术创新联盟、电池百人会（CBHA）、我爱电车网（xevcar.com）联合调研并发布的2017年度中国锂电池产业链年度竞争力品牌榜单出炉，来自正极材料、负极材料、电解液、隔膜、动力电池等领域的50家公司上榜；另外，2017年中国新能源乘用车行业年度竞争力品牌榜单以及2017年中国充电桩运营服务商行业年度竞争力品牌榜单也已出炉，来自新能源乘用车、充电桩运营领域等20家企业上榜。

该榜单推出以来广受行业和资本关注，四年来，每年榜单的调研和调查本着公平、独立、透明的原则，不惟一规模、不惟一产能、不惟一体制。

【榜单联合发布机构】

EVTank、中国电池网（itdcw.com）、伊维智库、中关村新型电池技术创新联盟、电池百人会（CBHA）、我爱电车网（xevcar.com）

【声明】

竞争力榜单是根据我国新能源乘用车产业链上中下游公司的产能数据、客户分布、公司情况、诚信形象、品牌口碑等综合评判指标得出，数据来源为公司实地调研访问、第三方机构数据、上市公司披露年季报表、电话访谈等，数据统计截止到2017年10月10日，竞争力品牌榜单仅供行业参考，禁止将数据或榜单用于任何商业用途！

1、比亚迪股份有限公司

竞争力排名：№1

企业简介：比亚迪创立于1995年，国内最早进入新能源汽车领域企业之一。新能源乘用车生产基地主要在深圳和西安两地。主要车型有

上榜理由：比亚迪在新能源汽车领域一直采取垂直产业链整合的策略，其整车控制器（VCU）、电机控制器（MCU）、电芯及电池管理系统（BMS）等核心关键环节都是自主研发生产。比亚迪乘用车领域有e6、秦EV等纯电动车，基本涵盖新能源SUV中型、紧凑型、小型三大主流细分市场。此前，比亚迪与戴姆勒合作，旨在进入高端电动车领域，不过市场反应却是平平。在补贴退坡和产品准入规则调整的政策影响下，比亚迪似乎也调整自身产品战略，准备进入微型电动车领域。不过微型电动车竞争市场日益激烈，产品同质化，短期内确实能够获得市场红利，但又跌入了中低端发展模式，长期看却不是一步好棋。

2、浙江吉利控股集团有限公司

竞争力排名：№2

企业简介：吉利始建于1986年，1997年进入汽车领域。新能源汽车乘用车生产基地主要在浙江宁波、甘肃兰州等地，现有车型帝豪EV、知豆系列等，2017年规划上市6款新能源汽车，包括新款帝豪EV、帝豪PHEV、帝豪GS PHEV、小型SUV吉利LYNK&CO 01、沃尔沃S90L T8。2016年新能源汽车销量4.92万辆，其中知豆系列销量逾2万辆。

上榜理由：吉利致力于发展新能源汽车，其蓝色行动提出90%车型为新能源汽车。吉利采取从低端向中高端化车型转变的策略，此前吉利通过知豆系列切入微型电动车，跃升为微型电动车的巨头，目前正加快向中高端乘用车领域渗透，如帝豪EV/PHEV、沃尔沃S90L T8等。吉利计划打造AMA、BMA、CMA、DMA四大模块化平台，新能源车和高端车将成为发展重点。此外，吉利打造“曹操专车”出行平台，致力于在“互联网+出行”领域建立新能源的专车品牌。吉利由低端进入高端、由汽车制造切入汽车出行，看似平平，每一步却踏在行业趋势点上，相比于看中补贴的企业，专注于自身发展的吉利更让人期待。

3、北京新能源汽车股份有限公司

竞争力排名：№3

企业简介：北汽新能源成立于2009年11月，拥有青岛莱西基地、江苏常州基地、北京采育基地以及正在建设中的重庆涪陵基地。主推车型包括EC180、EU260、EX260、EV160、EH300及物流车等，EC系列针对A00级市场、EV系列针对A0级市场、EX系列针对SUV市场、EU系列针对A级市场、EH系列针对B级市场。2016年新能源汽车销量达4.62万辆。

上榜理由：北汽新能源在整合资源和资本运作方面能力突出。北汽新能源以参股、控股模式对电池、电机、电控、充电服务、新能源汽车租赁等进行产业链布局，北汽产投的成立为其投资并购提供了支撑。北汽在纯电动乘用车领域市场占有率居国内首位，但产品竞争力一般，主要还是在北京，得益于北京市政府的支持。从产品来看，北汽中低端车型居多，2017年销量最好是一款微型电动车EC180。北汽新能源也意识到自身产品开发重要性，目前计划打造以“ARCFOX”与“绅宝”双品牌下的“低底盘平台L”和“高底盘平台H”架构。随着新能源汽车市场竞争的加快，参与者越来越多，产品技术升级也在加快，北汽新能源能否进一步保持自身市场地位具有不确定性。

4、上海汽车集团股份有限公司

竞争力排名：№4

企业简介：上汽2004年开始布局新能源汽车，2009年确定纯电动、混动、燃料电池三条技术路线。规划短期内发展混合动力汽车和纯电动汽车，中长期打造燃料电池汽车。主要车型有荣威e550、荣威E50、荣威950、荣威RX5EV、荣威i6等。2016年上汽新能源汽车销量约2万辆。

上榜理由：上汽重视新能源汽车业务，计划投入超过200亿元人民币，投放30款以上的新能源车型。在产业链布局上，上汽先后与A123、宁德时代、阿里等企业合作布局动力电池、车联网等环节，此外还成立上海安悦、充电科技布局车辆充电运营服务等领域。上汽在新能源汽车技术储备比较充分，能够伺机而动，通过荣威E系列快速抢占新能源汽车市场。此外，上汽布局了纯电动、混动、燃料电池三条技术路线，燃料电池汽车国内领先，未来在新能源汽车技术发展上，上汽将拥有更多的主动权。

5、奇瑞新能源汽车技术有限公司

竞争力排名：№5

企业简介：奇瑞自2000年开始从事新能源汽车的研发，2013年前，奇瑞QQ3EV一直是国内电动汽车销量最高的品牌。拥有芜湖弋江和山东齐河两大新能源车生产制造基地，目前主要车型有奇瑞QQ、奇瑞EQ、艾瑞泽5 EV、艾瑞泽7 PHEV、瑞虎7 EV等，2016年奇瑞新能源汽车销量2.1万辆。

上榜理由：奇瑞新能源已获得纯电动乘用车生产资质，产品布局方面，早期以A0、A00纯电动车为主，如奇瑞QQ3EV和奇瑞EQ等。目前正加快A级电动车开发，打造纯电模式续航里程超过350km，百公里加速5秒之内的车型，如艾瑞泽5EV。奇瑞新能源此前一直受制于母公司的体制，此次获得资质，将有利于独立运作。市场的地位最终还是产品为主，奇瑞能否抓住新一轮新能汽车发展机会，产品开发进程有待加强。

6、安徽江淮汽车集团股份有限公司

竞争力排名：№6

企业简介：2002年江淮汽车开始新能源汽车产业化研发，2009年提出以“纯电动”为主攻方向，推出了第一代新能源汽车iEV1，从2013、2014、2015、2016先后推出iEV3、iEV4、iEV5、iEV6。目前主要车型有 iEV4、iEV5、iEV6等。2016年江淮新能源汽车销量1.84万辆。

上榜理由：江淮汽车积极布局新能源汽车产业链，先后与巨一自动化、华霆动力、普天新能源合作，加快电池、电机及电控、充电设备等领域布局。江淮一直采取“IEV+”战略，旗下iEV4、iEV5曾一度成为新能源汽车热销车型，由于三星SDI电池的影响，江淮IEV道路似乎比较坎坷。此次与大众联姻、为蔚来汽车代工，为江淮增添了一笔，似乎印证一句话“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”。

7、众泰控股集团有限公司

竞争力排名：№7

企业简介：众泰汽车成立于2003年，2009年上海车展发布首款新能源汽车“2008EV”。主要车型有众泰E200、芝麻E30、云100S等，2017年计划推出100SPlus、Z500EV、SR7EV和T300EV等。2016年众泰新能源汽车销量3.7万辆，其中云100和E200总销量占比80%。

上榜理由：众泰汽车此前一直定位于细分市场，占据微型电动车龙头地位，其代表热销车型云100和E200。在享受补贴和微型电动车市场红利的同时，众泰加快向其他车型领域布局，计划推出E200、E300、E500和Z500EV四款纯电动车以及A0级、A级、B级三款插电式混合动力乘用车。此外，与福特组建纯电动汽车公司，在产品升级和品牌塑造上似乎为其提上了一个台阶，不过能否借福特之风实现完美转变，还得修炼内功。

8、重庆长安新能源汽车有限公司

竞争力排名：№8

企业简介：长安新能源成立于2008年，主要业务是新能源动力总成系统集成及匹配，以及关键零部件的研发、制造及销售。自2001年以来，长安汽车先后在新能源汽车产品研发、体系能力、示范推广等方面投资10多亿元。目前主要车型有长安奔奔EV、长安逸动EV等，2016年长安新能源汽车销量0.49万辆。

上榜理由：长安新能源成立较早，早期对新能源似乎并不重视，发展相对缓慢。直到2015年长安才开始重视新能源汽车，计划投资180亿元打造纯电动和混合动力两大技术平台，在10年内推出34款新能源汽车产品。从目前产品布局来看，长安奔奔ev、逸动EV都属于中低端产品，销量也处于中等。一般整车正向开发需要3-4年，2015年开始发力的长安在时间上比较紧凑，在新能源汽车快速发展时期，能否快速推出有竞争力的产品是抢占市场关键。

9、广汽新能源汽车有限公司

竞争力排名：№9

企业简介：广汽成立于2005年，旗下有广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽三菱、广汽菲亚特克莱斯勒等企业，广汽新能源在2017年7月正式注册成立。新能源主要车型有传祺EV、PHEV等，2017年陆续推出GE3、GS4 PHEV和GS4EV等新能源汽车，2016年新能源汽车销量3378辆。

上榜理由：广汽集团设立广汽新能源子公司，并计划申请新能源生产牌照，意味着全力布局新能源汽车产业。此前，广汽集团就在混合动力、插电、插电增程、纯电车型等动力总成架构方面具有多项技术储备，广汽传祺已经在广州推出了两百台REV新能源车，有蓄势待发之势。“十三五”期间，广汽计划投资70亿元以加快新能源汽车研发事业的发展，2020年自主与合资新能源汽车产销突破20万辆，新能源车型数量将扩展至10余款。新能源汽车已成浪潮之势，广汽以新能源+智能网联切入，乘风破浪只待时机。

10、上海蔚来汽车有限公司

竞争力排名：№10

企业简介：蔚来汽车由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等企业与企业家于2014年联合发起创立。目前上海总部拥有800多人，大部分高管来自宝马、大众、福特、通用等车企精英，蔚来旗下产品包括Formula E赛车、高端纯电动跑车EP9、无人驾驶概念车EVE以及纯电动乘用车ES8。其中首款量产ES8SUV车型将于明年开始交付。

上榜理由：蔚来汽车在资本运作和资源整合方面技高一筹。自2016年以来，蔚来汽车先后获得淡马锡、新桥资本、厚朴基金、联想创投、IDG资本、湖北长江产业基金等资本支持。为了快速实现样车走向产业化，蔚来汽车先后选择与江淮汽车、长安汽车合作，从简单代加工到共同成立合资公司，共同研发、生产、营销。拥有互联网基因的蔚来汽车，在内部创新和外部整合下，其生产制造体系及供应链布局基本搭建完毕，超越于其他新兴造车企业。作为新兴造车企业，在传统车企、外资品牌等竞争下，如何快速形成自身品牌是关键，蔚来汽车似乎深谙此道，以跑车造势，从SUV切入，从高端逐步渗透到普通消费者领域。蔚来汽车已扬帆起航，但道路漫漫，能否在占据一席之地还得看量产。

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