11月汽车销量榜看比亚迪秦PLUS EV，蝉联A级纯电轿车销冠 ...

11月份汽车销量统计已经出炉，纵观11月份销量表，依然是几家欢喜几家愁，在疫情常态化和芯片短缺、原材料价格上涨的大环境下，各家车企都在顶着压力前进，然而常言道“疾风知劲草”，对于汽车市场最有说服力的销量表一出，哪家车企最努力最有实力就显而易见。今天我们就来聊一聊引领11月销量榜的比亚迪。

比亚迪销量再创新高：

从官方资料了解到比亚迪11月乘用车全系销售97242辆，同比增长84.1%，环比增长9.4%。其中新能源车型销量90121辆，同比大涨了252.7%，也就是说比亚迪每卖出10辆车就有9辆是新能源车型，比亚迪再次问鼎11月中国新能源乘用车销售冠军。

新能源车型销量包含43984辆DM车型和46137辆EV车型，两类车型基本持平，也从侧面反映了市场对DM车型与EV车型需求同样热切。各系列中，销量最高的王朝系列元老-秦家族更是再创新高。

好成绩来自优秀产品力：

说到秦家族的成绩，就不得不说说家族里“品学兼优”的好学生-秦PLUS EV，秦PLUS EV在11月劲销10097台，蝉联A级纯电轿车月销量冠军。新能源赛道竞争越趋激烈，而这辆今年刚上市的EV车型却取得了销售四连冠，交上了一份令人惊喜的答卷，让我们看看它是如何秀出自己的实力的。

首先外观部分秦PLUS EV就不容小觑，车辆有一种高科技的前卫质感，有点像小一号的比亚迪汉，因为外观与汉EV一样用的是全新的EV Dragon Face龙颜外观设计。由于是纯电EV车型，所以采用了封闭式格栅的设计，这一点相较于秦家族的其他车型具有明显辨识度，所以也赢得了更多的回头率。

内饰部分也全是亮点，12.8英寸自适应旋转悬浮Pad、电子档把、三幅式平底多功能方向盘都极具科技感与实用性。秦PLUS EV搭载的DiLink 3.0智能网联系统更能为用户提供多场景、全方位的智能用车服务，还支持语音控制、远程操作车辆。

秦PLUS EV搭载了比亚迪的黑科技-高安全长寿命的刀片电池，刀片电池常被比亚迪拿出来做穿刺演示，车友们一定见过相关演示，其安全性抗爆性是有目共睹的，此外刀片电池还有长寿命、温控好的特点，而且快充效率高，30分钟即刻可从30%充到80%，一顿饭的功夫充电量就够用了。

秦PLUS EV目前有三种续航版本共四种车型配置可选，400 km续航版本日常上下班代步最佳，经常郊游或高速路段用车较多可选500km版本，旗舰型71.7kWh电量续航可达600km！电机最大功率135kW最大扭矩280N·m，可满足有高性能需求的用户。

应运而生造就热销车型：

秦PLUS EV的优异销量不是偶然，正如古训“顺势者昌”，现在城市用车对用户来说有两大难题，一个是越来越广的尾号限行区域，另一个就是越来越难的摇号中签率，而纯电EV车型目前尾号不限行，而且在绝大多数城市可以直接购买，即使在北京等限购城市，纯电EV车型购车指标也比其他家用车型容易获取的多。

秦PLUS EV也非常适合添置成为家庭第二台车，很多家庭在有一辆传统燃油车的情况下非常适合添置一辆纯电车型来降低用车费用，顺便轻松应付每周尾号限行。紧凑型轿车也最适合城市用车场景，拥挤路段穿行和停放车辆都有优势。优秀的经济性和快充便利性也让其成为很多网约车兼职用户的首选。

我始终坚信广大消费者一次次购车选择就是投出了一张张最真实的选票，比亚迪秦PLUS EV的热销说明了市场正需要的就是这样的车型，高颜值的外观、高科技的加持、可靠的安全性与优秀的经济性都是它连续取得销冠的必要因素。相信比亚迪将继续发挥强大的研发能力，推出越来越多的成熟技术，造出更多持续引领市场的产品，为我国加快新能源汽车发展作出更大贡献。

点个在看呗！