两轮车市场正式迈入“换电”时代

（永久牌DX-130电动自行车）

自1983年永久牌DX-130电动自行车成为我国第一款产业化的两轮电动车问世以来，我国两轮电动车行业发展迅速。据中国市场情报中心(CCID)11月发布的《2021年中国两轮绿色出行行业研究报告》称，我国两轮电动车行业的产量已成为全球最大的两轮电动车生产国、销售国和出口国。在新国标、共享经济及产业升级的共同推动下，目前我国两轮电动车保有量超过3亿辆。

智能化成两轮电动车发展趋势

两轮电动车智能化是指利用物联网、移动通信、定位、人工智能、大数据、云计算等技术手段，通过搭载智能化软硬件与数据交互传输系统，使两轮电动车具备车辆智能、车控智能以及数据智能，满足用户在多样化出行场景下，获得更加智能、高效、便捷、安全的两轮电动车出行体验的智能化产品。

雅迪、爱玛、台铃等传统两轮电动车品牌也在加大智能化布局。台铃新事业部相关负责人表示，两轮电动车行业拓展智能化需要满足两点：一是满足市场需求，据第一财经商业数据中心统计，目前55%的人购买两轮电动车时把智能化作为搜索依据；二是智能化对产业是一种升级，现在两轮电动车行业同质化严重，一味打价格战对各家企业都不划算。

据了解，随着5G、物联网、移动互联网等基础技术成熟，智能控制系统或解决方案为两轮电动车行业的创新提供了技术支撑。在电池方面，随着新国标、锂电电动车行业标准等政策出台，促进锂电对铅酸电池两轮电动车的存量替换，我国两轮电动车行业将迎来一个替换高峰期，行业潜在需求空间巨大。

产业链数字化转型势在必行

两轮电动车智能化发展，产业链的数字化转型不可或缺。两轮电动车产业链数字化转型迫在眉睫。产业链数字化转型涉及多个方面，包括智能企划、数字化设计、数字化制造和智能履约。在两轮电动车领域，以C端切入，积累了海量用户、技术实力和生态协同能力，希望带动电动车行业从产品智能企划、数字生产、产品交付和售后在内全链条的改变。

传统两轮电动车只是纯粹的出行工具，如今它在智能化形势下变成了智能移动终端，拥有很强的用户交互和连接能力。电动车已不仅仅是一辆车，它是厂商连接用户、服务用户以及和用户交互的渠道。

（行运图换电柜）

换电赛道加速发展 共享充换电成超级风口

两轮电动车快速发展背后，电动车换电问题也日益凸显。根据最新数据显示，2021年1—10月份全国发生电动自行车及电池故障引发的火灾达1.4万次，严峻考验着电动车行业的充电安全。加速推动两轮电动车换电设施建设，成为各大城市落地科技、低碳、绿色发展理念的有力手段，目前国内多家电池制造企业和共享运行平台也在积极布局充换电设施。在技术、政策、市场多轮驱动下，今年以来换电赛道呈现加速发展态势。

两轮电动车行业正朝着轻量化、锂电化、智能化方向发展，而两轮换电这一新兴业态模式符合产业趋势、社会治理需要和国家政策要求，也将为产业转型升级、创新发展提供新动能。随着各地对安全的关注，将推动电动车充电更加规范，两轮车市场正式迎来“换电”时代。