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秦100/唐100正式上市,如何理解比亚迪新能源规划

绿色电动能(稿源) 2022-5-7 13:34 No.1763

2月27日,新能源汽车绝对老大地位的比亚迪旗下两款插电式混动新车型——秦100和唐100正式上市。这两款基于秦和唐升级而来的新车售价分别是20.99万和29.99万元。在享受补贴后售价分别为17.39万元和26.39万元。



自从比亚迪推出


秦(参数|图片)和


唐(参数|图片)后,这两款车型基本就没有改过,这一次A和B的出现,不仅在设计和配置上有了不小的改动,最重要的是在引擎动力上的升级。A延续现款车型的1.5TI发动机和电动机组成的插电式混动系统,与之匹配的是一台6速DCT变速箱,但在纯电动续航里程方面增加至100km。B延续了唐“三擎、双模、电动四驱”模式。在电池组容量增加的情况下,其纯电续航里程也由80km提升至100km。


新能源汽车市场,比亚迪稳居首位


随着国内新能源汽车技术的提升和市场产品的丰富,尤其是环境问题的日益突出,2016年,多数车企都高调发布了自己的新能源汽车战略和发展规划。就在各路大军纷纷抢滩新能源汽车市场的时候,比亚迪已经在新能源汽车领域站稳了脚跟,展示出厚积薄发的实力。据相关数据显示,从2015年6月以来,比亚迪已经获得市场的极大认可,稳坐“全球新能源汽车销量第一”的宝座。




作为中国汽车业的后起之秀,比亚迪不仅在研发和生产领域取得了长足的进步,推出了具有国际水准的燃油汽车,还在新能源汽车,尤其是电动汽车的发展上走在了世界的前列。


而这一切成绩,都源于推广思路的清晰。众所周知,比亚迪是以电池起步,并且依托核心电池技术,在能源存储方面保持业内佼佼者地位,依靠成熟的技术和丰富的项目经验,成功推出解决新能源问题的解决方案。另外,比亚迪新能源产业的“技术为王、创新为本”的理念,使比亚迪在造车时坚持不懈的致力于绿色能源长期发展的战略,以减少能源浪费,提供新能源使用率,改变人类能源使用方式为目标,不断在新能源道路上积极探索和发展。


新能源汽车的发展方向,应该是“电动·未来”


放眼如今的新能源汽车市场,随着众多车企的进入,新能源汽车领域开始由低端到高端,摆在比亚迪面前的,除了进一步提升新能源技术实力、加快推动产品升级,“如何为用户做减法、减少在购买和使用新能源车时的经济压力和障碍”变成了破局思考的重点。




于是,在比亚迪推出的“电动·未来”计划中,将携手首批13家企业,通过优势资源的整合、互换和重新组装,覆盖新能源汽车用户的日常生活场景,优化消费者在使用新能源汽车过程中的体验。


比亚迪汽车销售有限公司总经理舒酉星现场介绍道,首先在在新能源汽车购买环节,比亚迪秦100、唐100车主可享受3.6万政策支持,降低购车成本。此外,比亚迪汽车金融公司还将提供0利率全系新能源金融方案,秦100/唐100,日供仅100元。



在新能源汽车维保环节,比亚迪和中国普天、华


商(参数|图片)三优等国内多家新能源汽车运营服务商携手,为消费者提供简化的安装充电桩手续和流程。同时,与中国平安、中国人保等保险公司达成合作协议,针对新能源汽车用户推出更加完善的保险服务套餐。


同时,在新能源汽车的使用环节,比亚迪还接洽了碧桂园、万科等国内大型的地产商,针对小区充电难等问题制定解决方案,为消费者解决后顾之忧。此外,在新能源汽车共享领域,比亚迪与滴滴出行深度合作。针对滴滴平台内部运营的新能源汽车,在司机和乘客两大维度上建立激励机制,鼓励共享新能源汽车出行方式。



对于企业而言,“电动·未来”计划既是考验企业综合实力、影响力和资源整合能力的挑战,也是拥抱新趋势的风口。“电动·未来”计划是一个完全开放的合作框架。比亚迪作为计划的发起者和倡导者,有足够的自信和实力携手各行各业有环保责任和愿景的企业,实现商业价值与社会价值的共赢。“我们也向全社会敞开怀抱,欢迎更多有绿色梦想的人加入我们的队伍。”舒酉星现场表示。


随着新能源被国家列入战略规划,政府对新能源汽车提出了更高的要求。在新能源车领域耕耘多年,掌握电池、电机、电控等多项核心科技的比亚迪,将趁着现在新能源发展的东风,迅速驶入快车道,带领中国新能源汽车闪耀在国际舞台,并为新能源行业振兴加速。


汽车有文化(微信ID :Autocul)出品人是第22届、第24届中国经济新闻一等奖获得者(2009、2011),搜狐旅游汽车联盟最具贡献自媒体人(2014)。是汽车文化之旅系列图书出版人(2014-2016)。是新浪、凤凰、百度、知乎汽车专栏作家。



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