找回密码
 立即注册

几家欢喜几家愁?汽车零部件企业呈上2022年一季度“成绩单” ...

解说汽车(稿源) 2022-5-6 21:40 No.1532

汽车零部件企业纷纷发布各自的2022年一季度财报,层层叠叠的数据报表之下,藏着企业的经营状况与未来发展方向。在此,本刊记者对财报核心信息加以梳理,为读者盘点开局“成绩单”。


1


米其林集团2022年一季度销售额达65亿欧元,同比增长19%


日前,米其林集团发布2022年一季度财报。在严苛的商业环境下,该集团销售额达65亿欧元,同比增长19%。虽然由于俄乌冲突和中国部分地区新冠疫情反弹,加剧了目前的业务运营中断和通胀压力,但米其林全球市场在一季度依旧保持增长。


据了解,米其林集团的乘用车和轻卡轮胎市场同比增长2%,其中,替换市场需求的增长抵消了原配市场的下滑。卡车轮胎市场同比增长4%,中国区的需求同比下降37%。特种轮胎市场的需求均呈上升趋势,但目前履行订单的能力相对受限,矿业轮胎尤为明显。


米其林集团2022年一季度销售额同比增长19%,其中3.4%的增长得益于积极的货币效应。面对能源、物流和原材料价格的急剧上涨,米其林利用品牌的定价能力进行动态价格管理,有效抵消成本压力,带来了11.9%的增长。


1.6%的增长源自于轮胎组合效应,主要得益于乘用车和轻卡轮胎替换市场的销售增长,以及产品组合的稳步加强。由于受多次运营中断的影响,轮胎销量增长幅度为0.5%。


值得一提的是,米其林集团通过整合法国线上零售和轮胎装配公司Allopneus.com的业务,实现了0.8%的增长。此外,集团非轮胎业务增长强劲,同比增幅高达11.9%。


2


佛吉亚亮出销售业绩,首次发布FORVIA佛瑞亚集团2022财年指南


FORVIA佛瑞亚集团旗下的佛吉亚发布2022财年第一季度销售业绩。2022年首季度,集团销售额达53亿欧元,在报告的基础上增长33%,实现1.1%内生性增长。FORVIA佛瑞亚集团首次发布2022财年指南,并将通过契约重新谈判、2022年暂停股息支付及2023年年底前升级资产剥离计划,提升财务灵活性。


该集团第一季度销售额达53亿欧元,在报告的基础上增长了33%,在有机基础上增长了1.1% 销售额包括合并海拉公司的最初两个月(2022年2月和3月)的11亿欧元。在有机基础上(佛吉亚独立实体,排除汇率影响),其销售额增长1.1%,比市场表现高出530 bps。


该集团3月销售额在报告的基础上增长35%,但在有机基础上下降了6%,主要由于乌克兰战争导致欧洲销售额下降20%,且无法被其它地区的有机增长完全抵消(虽然有些地区因新冠疫情实施了限制措施,但是,中国的销售额仍继续增长6%)。


在中国市场高达18.0%的强劲有机增长驱动下,亚洲市场占据集团合并销售额的26%并实现了双位数的有机增长(14.6%),销售业绩稳固超1350 bps,而在此期间,中国汽车产量增长8.9%。


3


法雷奥业绩表现稳健,2022年一季度的合并销售额为47.53亿欧元


法雷奥2022年一季度的合并销售额为47.53亿欧元,与2021年同期相比保持稳定。这一时期汇率变动对销售额产生了2.5%的正面影响,主要是由于欧元对美元和人民币的贬值。集团结构变化对这一时期的销售额产生了0.4%的负面影响。



法雷奥主机厂配套销售额同比下降3%,原因是汽车产量下降。由于电子元件供应短缺、俄乌冲突、中国的封控措施扰乱了供应链秩序及汽车制造商的生产计划,业务发展受到了影响。


法雷奥售后市场销售额同比大幅增长16%,得益于其为客户提供的极具吸引力的产品及良好的市场势头。其它销售额同比增长6%,得益于客户对研发的大力支持。


2022年第一季度,尽管电子元件供应短缺、俄乌冲突、中国的封控措施对供应链及汽车制造商的生产计划造成了一定的影响,但所有生产地区的主机厂配套销售额均超过了汽车生产量。在此环境下,法雷奥集团的整体表现提升了5个百分点(不考虑区域结构的影响)。


4


安波福2022年开局强劲,解决方案加速向电气化、软件定义的车辆发展


近期,致力于使出行更安全、更绿色、更互联的安波福公司公布了2022年第一季度财务业绩。截至2022年3月31日,根据美国公认会计准则计算,公司一季度营业额为42亿美元,较2021年同期增长4%。考虑到汇率、大宗商品变动和资产剥离等因素,公司一季度实际营业额增长4%。亚洲市场增长9%(其中,中国市场增长14%),北美市场增长7%、南美洲市场增长24%,欧洲市场下降5%。


按美国公认会计准则计算,该公司2022年一季度净收入为7300万美元,每股收益0.27美元。2021年同期公司净收入为2.79亿美元,每股收益1.03美元。2022年一季度调整后净收入为1.8亿美元,每股收益0.63美元;2021年同期调整后净收入为3.33亿美元,每股收益1.17美元。


安波福董事长兼首席执行官凯文·克拉克表示:“我们2022年开局强劲,第一季度的增长好于预期,突显了我们的产品组合在充满挑战的市场环境中的实力。行业继续面临着重大的供应链和经济环境挑战,但安波福已准备好在挑战中继续前行、创新、保持行业领导地位。”


安波福高增长的产品线的成功,表明市场对安波福的先进技术及解决方案的需求,这些解决方案正在加速向电气化、软件定义的车辆发展,为其客户创造卓越的价值。


5


巴斯夫 2022年 一季度销售额达231亿欧元,达成强劲收益表现


2022年一季度,能源及原材料价格显著上涨,供应链中断频发。巴斯夫欧洲公司执行董事会主席薄睦乐博士在线上举行的公司年度股东大会上表示:“尽管如此,我们仍在2022年实现了良好的开局。”巴斯夫已于2022年4月中旬发布了初步数据。


巴斯夫的销售额相比2021年一季度提高了37亿欧元,达到231亿欧元。巴斯夫销售额增长主要由价格上升所驱动,尤其是在化学品业务领域及材料业务领域。各业务领域有利的货币因素也助力了销售额表现。其总体销量略有下降,起到了部分抵消作用。农业解决方案、工业解决方案、材料、营养与护理和化学品业务领域的销量增长,无法完全抵消表面处理技术业务领域的销量下滑。


巴斯夫不计特殊项目的息税前收益为28亿欧元,增长了4.97亿欧元,主要得益于化学品业务领域显著的收益增长。工业解决方案、材料及营养与护理业务领域不计特殊项目的息税前收益同样大幅增长。农业解决方案业务领域不计特殊项目的息税前收益略有提升。表面处理技术业务领域不计特殊项目的息税前收益则显著下降,主要是受汽车行业市场需求下行的影响。


6


宁德时代 2022年 一季度净利润为14.93亿元,同比下降23.62%


2022年4月下旬,宁德时代披露第一季度业绩报告。报告显示,2022年第一季度,宁德时代实现营业收入486.78亿元,同比增长153.97%,环比下降14.59%。该公司实现归母净利润14.93亿元,同比下降23.62%,环比下降81.75%。


2022年第一季度,宁德时代毛利率为14.48%,同比降低12.79个百分点,环比降低10.22个百分点。宁德时代净利率为3.07%,同比降低7.13个百分点,环比降低11.29个百分点。


截至2022年3月底,宁德时代存货为615.78亿元,较2021年年底增长53.18%。宁德时代称,这主要由三方面原因造成,一是业务规模增长,存货相应增加;二是随着海外出货的增长,在途物资也在增加;三是适当增加部分关键材料的备货。


7


奥托立夫发布2022年一季度财报,净销售额达21.24亿美元


近期,汽车安全系统供应商奥托立夫发布了2022年第一季度财报,其一季度净销售额达21.24亿美元,同比下降5.3%,有机销售额下降1%。



奥托立夫一季度营业利润为1.34亿美元,同比下降43%。其营业利润率从2021年同期的10.6%下降至6.3%,每股收益为0.94美元。


值得关注的是,2022年第一季度,全球轻型汽车产量同比下降约4%,而奥托立夫有机销售额自然下降了1%,仍然跑赢大盘3个百分点。不过,对比同期数据,奥托立夫盈利能力有所下降,主要原因在于供应链中断、原材料成本上涨、运费水平走高等,从而导致营业利润率下降。


目前,奥托立夫下调了2022年的财务预期,预计销售额取得大约12%~17%的有机增长。奥托立夫预计外汇对净销售额的负面影响约为3%,调整后营业利润率为5.5%~7%,营运现金流约为7.5亿~8.5亿美元。


推动行业标准化建设,中国首个轮胎性能评价认证体系发布


如何从零开始,一年之内做到15家门店?


自动驾驶里程碑!百度、小马智行获批,国内首个乘用车无人化运营试点在北京开放


纬湃科技将为现代汽车集团提供新一代电动轴驱系统EMR4,订单金额达20亿欧元



本文来源【汽车与配件】版权归原作者所有
【免责声明】
1、车城网发表的该观点仅代表作者本人,与本网站立场无关,如有侵犯您的权益,请联系立删。
2、版权归原作者所有,车城网平台仅提供信息存储空间服务。