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阅读本文前，请您先点击上面的“关注”，可以免费订阅我们的最新内容，感谢支持！ 如今电动车行业都一直热衷于比速度、比里程。但是很少有企业去比品质。速度、里程通过改装升级都可以在短时间内提升。但是品质却要花很多时间去打磨，它是一个耐心活、气力活。愿意潜心做品质的车企，绿源算一家。最近它推出一款全新电摩S10就是一款品质耐用的车型。  一款车品质好不好？看细节就知道了。漆面质感靓丽均匀，车身面板厚实耐用，用手敲击声音比较“厚重”，车架则是全车的“筋骨”，只有粗壮的防腐且无缝隙的钢管才能让人放心，而这些都是S10的标配，足以见得整车做工扎实且用心。  绿源这款S10配置了自研的液冷电机，它的优势是通过向电机注入一种特殊的冷却液，使得电机始终处在合理的温度区间内，同时也阻隔了空气对于电机内部的氧化，降低内阻提升电机寿命。风冷控制器则是通过增加风道散热来控制温度降低因发热导致零部件损坏而造成的故障。据了解，该车在搭载72V23Ah高能石墨烯电池的情况下，时速可达52km/h，真实续航可达100公里。  电机、电池、控制器并称为两轮电动车“三电”系统，它决定了电动车性能和品质，主要这3个地方不出大毛病，一台车骑10年就没太大问题。  该车配置了彩色的悬浮仪表，采用了SOC百分比精准显示，剩余电量不用猜。还能提醒你及时充电。此外，该车也抛弃了传统的机械开锁方式，可以使用NFC卡轻松刷卡解锁和无感解锁，绿源与阿里联合研发了绿源APP，可以实现车辆的智能互联，配有GPS、北斗、基站三种定位，不怕小偷光顾。  空间方面，长宽高分别为1727/730/1056mm，踏板长度为340mm，座桶深度为28L，相比S20虽然小一些，但是单人骑行还是绰绰有余的。该车配置了舒适的沙发海绵座椅，前后双液压减震和石墨烯增程钢丝胎，一定程度上提升车辆的舒适性。  制动方面，该车前置了一体式精工碟刹和自研的陶瓷后刹，相比普通车型刹车距离更短，反应也更为灵敏一些。  最后再看外观，绿源S10沿袭了液冷超续航家族的简约风格，车身简约方正、饱满大气，前置醒目的LED跑道LED和50度的超广角大灯，尾部配置了家族的心形大灯，造型动感精致。 总结： 绿源S10的电摩不仅拥有着出众的颜值，而且在安全性、品控方面都有深厚的沉淀。不仅要让用户骑行有面子，而且用得更久，降低用户维修成本，增强了骑行体验感，获得更大的驾驶乐趣。各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！ 文章来源【全球电动车网】版权归原作者所有 |
