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综合续航1300km、百公里油耗3.8L、6.9秒破百、补贴后售价保持在12.98-14.58万元之间，看到这些标签的时候，估计不少朋友就已经知道今天的主角是谁了？没错，它就是吉利全新车型帝豪L 雷神Hi·X，作为吉利的又一重磅之作，下面就来和大家聊聊它的表现到底如何？  随着新能源车被越来越多消费者所认可，表现更均衡的插电式混动动力车型成为了自带流量的网红形象。大家都知道，在20万以内的价格区间中，比亚迪出品的秦无论是认可度和销量都是拔尖的存在，而随着这款吉利帝豪L雷神Hi·X的登场，显然给我们带来了全新且主流的选择。  外观方面，整体依旧有着很高的家族辨识度，延续了帝豪L的设计风格，通过在细节之处的改动，以此凸显出新能源车型的身份和定位。例如前脸部分，尺寸较大的进气格栅，内部采用亮色点阵装饰加以点缀，给人很强的视觉冲击力。与此同时，造型狭长犀利的大灯组合以及可点亮车标的应用，也营造出十足的时尚科技氛围。  对于车身侧面，前低后高的整体布局，笔直的腰线设计贯穿前后，看起来有着一种蓄势待发的感觉，多辐条样式的铝合金轮圈同样提升了整车的档次和质感。尺寸方面，定位紧凑型车的吉利帝豪L雷神Hi·X的长宽高分别达到了4735/1815/1495mm，轴距为2700mm，放在同级别中属于主流的水准。  再看车尾部分，相比于前脸造型，线条设计明显简洁了很多。层次感分明的车身轮廓和前脸起到了呼应效果，除此之外，和同级别大多数车型一样，也将目前时兴的贯穿式尾灯装配其中。值得一提的地方就是在于这款贯穿尾灯是由258颗LED光源组合而成，点亮后有着较为出色的视觉效果。  说起吉利旗下车型的内饰设计，在国产阵营中一直都有着较高的话语权。就这款帝豪L雷神Hi·X来看，没有让我们失望。在对称式的中控布局、12.3英寸悬浮式液晶显示屏以及雷神专属电子挡把等设计元素的加持下，大气且有着浓厚的科技气息，这是我对它的评价。并且双拼的内饰配色，更符合年轻消费者的审美眼光。   配置方面，吉利帝豪L雷神Hi·X的表现还是比较全面的。抛开常规的安全实用配置不谈，配备了L2级辅助驾驶系统，再加上紧急车道保持辅助系统，新增对面来车或马路边缘碰撞风险识别功能等，进一步确保了行车安全性。另外，AQS空气质量管理系统、抗菌多功能方向盘以及负离子净化器等配置的应用，也让其在同级别中的竞争力倍增，同时还可以给我们带来更好的驾乘体验。   乘坐空间部分，得益于同级别占优的尺寸数据，身高178cm的体验者坐在后排，无论是腿部还是头部都能获得较为宽裕的空间。皮/翻毛皮材质混搭的座椅，有着良好的包裹性和柔软度，乘坐舒适性也是自身的加分项。当然如果非要从鸡蛋里面挑骨头，其槽点就是在于顶配版本也并未装配副驾驶座电动调节。  硬件方面作为吉利帝豪L雷神Hi·X的卖点所在，也是吸引众多消费者关注的杀手锏。搭载最大功率为133kW的1.5T发动机，与之匹配3挡混动电驱变速箱，采用雷神智擎Hi·X混动技术。根据官方表示，新车能够做到6.9秒破百，亏电状态下油耗仅为3.8L/100km，满电满油续航可达1300km。就算是纯电模式下，NEDC续航里程也能达到100km。  综合来说，我们普通消费者在买车的时候，往往比较在意价格、后期用车成本以及实用性。通过上述对于吉利帝豪L雷神Hi·X的介绍，可以看出其自身的产品力并无太大的短板，续航里程够长、后期较低的用车成本以及不足13万元的起价均是其自身的卖点和优势所在。不出意外的话，这款吉利帝豪L雷神Hi·X今后很有可能成为比亚迪秦的劲敌，对此您有什么看法呢？ 文章来源【车技集合】版权归原作者所有 |
