今日蔚来汽车回应称:“蔚来一直在积极探索保护利益相关者利益的可能解决方案。公司将继续遵守适用的法律和法规,努力保持在港交所/纽交所的上市地位。” 同时,蔚来发布公告,宣称公司已从新加坡交易所取得主板二次上市的附条件上市资格函,并将于本月发布上市文件。此次赴新上市,蔚来将采用介绍上市的方式,不涉及新股发行及资金募集。 事实上,就在前不久的4月22日,美国证监会(SEC)已将理想汽车等17家公司被加入“预摘牌名单”。SEC称,上述17家公司提交申辩的截止时间为当地时间5月12日。若公司无法证明自己不具备被摘牌的条件,则会被列入“确定摘牌名单”。 值得注意的是,这已经不是第一次美国开启对中国车企的压制。4月初,有爆料称,美国正在调查中国大型车企是否使用美国技术,调查主要分三个问题方向:一、技术、软件;二、美国设备;三、原料、产品。 近些年,为了遏制中国的崛起步伐,美国将目光重新投回亚太地区,开始注意高新技术领域。华为、大疆等一系列的相关公司,都被美国提到了压制名单。而随着新能源的兴起,我国车企借助新领域的迅速发展,甚至有弯道超车的趋势,必然会引起美国的注意。 中国汽车工业协会预计,2022年全年,中国新能源汽车产销量将达500万辆,继续成为市场增长的主要力量。在电动化和自动驾驶时代,汽车全球化发展已成定局,中国新能源汽车的战略引领作用已进一步凸显。 本文来源【中工汽车网】版权归原作者所有 |