|
所谓高压系统切断与恢复其实就是电动汽车安全上电与安全下电！！！ 根据相关标准要求（网上可查），在高压电动汽车上进行电工作业之前，必须将系统和设备置于不带电状态。 具体有以下五项安全操作措施： 1.断电； 2.防止意外上电； 3.去电结果检测； 4.接地和短路（不可用）； 5.与周边相邻带电部件绝缘隔离。 安全下电即高压电切断操作步骤： 第一步：将被维修车辆周围或车顶放置醒目的高压电维修标示牌； 第二步：断开低压电； 1、对车辆高压系统操作前，必须先进行去电操作； 2、关闭车辆电源将启动键置于OFF档； 3、等待至少五分钟； 4、断开车辆12伏电源。 第三步：操作人员的防护； 1、使用前必须检查防护手套是否有破损，破洞或者裂纹等现象，需检查其是否完好无损，确保防护安全。 2、在整个高压回路操作过程中，请始终带好绝缘防护手套； 3、不要带湿的绝缘手套，以防安全事故发生。 第四步：断开高压电（参考咨询车辆制造厂） 1、解锁维修开关或安全开关； 2、拔开维修开关； 3、操作人员必须佩戴必要的劳保用品，例如绝缘手套，绝缘鞋和护目镜等，其绝缘等级必须大于需要测量的最高电压。 第五步：防止意外上电 1、必须防止意外上电的发生，比如用安全插接件； 2、点火钥匙，拔出的安全开关必须放置在安全的地点，重要插接件用加锁等措施保管； 3、车辆必须有清晰的标识，用来表明车辆现在的状态。 第六步：保持高压静态放电（10min）后断开高压电缆插头(待修的设备） 1、根据国内外标准，必须有技术的电工技师或经过电工培训的人员进行去电检测； 2、检查方法：使用专用电压测试仪，千万不要用万用表测量； 使用两极电压测试仪检验，进行负接正，负接地和正接地测量。 文章来源【新能源汽车之眼】版权归原作者所有 |
