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苹果公司已聘请到福特汽车帮助负责安全和车辆工程的资深高管，这表明这家iPhone制造商再次加大电动汽车的开发力度。 苹果聘请福特知名管理人 根据知情人士透露，这家科技巨头聘请了Desi Ujkashevic参与汽车项目。Ujkashevic从1991年开始在福特工作， Ujkashevic是该公司最知名的管理人之一，公司官网上亦有介绍。在福特的最新职位为安全工程全球主管。在此之前，她帮助管理福特很多车型的内部、外部、底盘和电气部件的工程设计。 根据她在领英上的个人资料，她曾参与过福特的Escape、 把Ujkashevic招入麾下表明，苹果仍在继续推动自动驾驶汽车的发展，尽管过去一年出现过几次高调离职事件。 总部位于加州库比蒂诺的苹果拒绝就此事置评。福特汽车同时表示，Ujkashevic已从该公司退职。 苹果汽车定位将高于“BBA” 造车将使苹果与特斯拉和Lucid Group Inc．以及竞相推出电动汽车的传统汽车制造商展开竞争。 同时，报道称，业内人士表示，苹果不会推出大众市场的电动车，它的电动车定位会是10万美元（约合人民币66万元）及以上的高端市场，与特斯拉的
图源网络 以此来看，苹果汽车的定位将会高于传统豪华车BBA品牌，预计和保时捷等品牌相接近，并且苹果汽车更注重科技智能体验与自动驾驶的能力。 事实上，苹果公司虽然还没有正式表示切入汽车行业，但是其在科技和手机数码圈的影响力和统治地位，很有可能会延伸至汽车领域。目前，苹果汽车还没有公布任何一款苹果汽车，但是汽车行业内的不少人士，都表示出苹果汽车将会是一个强劲的竞争对手。 蔚来创始人李斌称，蔚来的终极对手是苹果，主要是两者都追求一个方向，所以未来可能既是队友也是对手。 但与这些“BBA”不同的是，苹果生产的汽车产品或许会在科技智能体验与自动驾驶的能力上有更多的功能实现。 与之相对的是，虽然苹果造车新闻由来已久，早些年前也有关于苹果汽车业务线的扩充，但一直似乎有所阻碍。就在几个月前就有爆料称，苹果汽车管理团队几乎全部离职，苹果选择的是重组汽车团队，可以看出几年前的造车团队已经不能满足苹果对于汽车产品的需求了。 Ujkashevic现在是苹果汽车团队中为数不多的来自汽车行业的高级管理人员之一。 不过如今或许让人们有了一些盼头，毕竟如果苹果再不加把劲，或许就赶不上智能汽车的红利期，苹果也急需一款产品来证明自己依旧是科技龙头企业的地位。你期待苹果汽车吗？ 在这里，小编为汽车人准备了 小米汽车的招聘信息 大家可自行查阅并投递~ 员工福利 五险一金 年终奖金 员工内部价 股份奖励 定期体检 餐补 …… …… 热招岗位及薪资 车身电子系统与软件工程师【1】 30k-50k 电控高级工程师【2】 18k-35k 电池工程师【2】 15k-25k 研发质量管理【2】 30k-45k 电池电芯工艺工程师【3】 20k-40k 整车功能安全工程师【4】 20k-40k 电子工程师【1】 20k-40k 电池工程师【3】 20k-40k 电机开发工程师 25k-50k …… …… 招聘地址： 【1】上海市徐汇区万科中心 【2】北京市海淀区安宁庄路小米科技园 【3】深圳市南山区永新汇 【4】上海市徐汇区漕河径街道万科中心 投递入口 本文来源【IND4汽车人】版权归原作者所有 |
