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长安汽车:一季度净利润超2021全年 2025年新能源汽车销量达105万辆 ...

观察汽车(稿源) 2022-5-5 13:00 No.1248

4月28日晚间,长安汽车发布的2022年一季报显示,报告期内,公司营业收入约345.76亿元,同比增长7.96%;归属于上市公司股东的净利润约45.36亿元,同比增长431.45%;基本每股收益0.59元。


一季度净利润超2021全年


仅从归属于上市公司股东的净利润这一财务指标来看,长安汽车一季度净利润已超过2021全年。长安汽车2021年年度报告显示,报告期内,公司归属于上市公司股东的净利润约35.52亿元,同比增长6.87%。


有统计显示,长安汽车近一个月获得6份券商研报关注,买入5家,增持1家,平均目标价为15.52元,与最新价10.47元相比,高5.05元,目标均价涨幅48.23%。



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华西证券在4月28日发布的研报中称,“长安汽车一季度业绩亮眼,判断主要因规模及结构双重提振。”官方数据显示,1~3月,长安汽车累计销量约65.15万辆,同比增长1.63%。其中,长安自主品牌销量约为52.94万辆,同比增长1.3%。


即便如此,但从今年以来的动力电池原材料价格上涨、芯片短缺等问题仍对长安汽车产生了一定的影响。据长安汽车总裁王俊透露:“一季度,受疫情等不利因素影响,长安汽车10万辆销量受到波及。另外,芯片短缺也较严重,目前长安汽车上游80余家供应商出现芯片短缺。


2025年新能源汽车销量达105万辆


长安汽车盈利能力重回正轨,但花钱的地方也更多了。按规划,2025年,长安汽车总销量达到400万辆,其中,长安自主品牌300万辆,新能源销量达到105万辆,占比达到35%。2030年,长安汽车销量达到550万辆,其中,长安自主品牌450万辆,新能源销量达到270万辆,占比达到60%,海外销量占比达到30%。


这也意味着,长安汽车需要在4年时间里,实现新能源车业务销量从10万辆级跨越至100万辆级。



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4月13日,长安汽车董事长朱华荣正式宣布,长安汽车新能源汽车品牌最终命名为长安深蓝。“世界级汽车品牌才能长期生存,中国未来3-5年一定会诞生世界级品牌,而新能源具备可持续发展的商业模式。”朱华荣今日强调,为此,长安汽车正加速向智能低碳出行科技公司转型,到2025年,将在新能源等重点领域投资800亿元。


到2025年,长安深蓝销量60万辆,目前共规划5款产品;长安乘用车品牌销量170万辆,将推出19款产品,其中电气化产品14款(其中,经典系列推出电气化产品4款,销量超过80万;UNI系列电气化产品达到10款,销量超过90万;欧尚共计推出6款产品,销量力争达40万辆;凯程共计推出产品16款,销量力争达40万辆)。


作为长安、华为、宁德时代共同打造的高端SEV、首个全系搭载华为HI高端智能电动汽车品牌,到2025年,阿维塔共规划4款产品,阿维塔11将于今年亮相。目前,华为千余人自动驾驶团队参与阿维塔项目。另据公告显示,阿维塔科技在今年一季度为长安汽车贡献了21.3亿元净利润,占整个长安汽车一季度净利润的近50%。


在技术方面,长安将快速推进新能源三大平台架构,打造智能电动数字超级平台。现掌握400余项核心技术、三电核心专利1000余项。到2025年,将新增500项核心技术、3000项核心专利。同时,聚焦电池、电驱和电控等领域开展产业布局。2025年电池系统实现年产能约70万套。将打造新一代深度集成电驱,产能达70万套以上。


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