就算有e-TNGA架构加持，丰田bZ4X还是不值得入手

写于前面

重要的事情需要说三遍，不重要的事情，说一遍就够了。听好了，一直不看好纯电动车且在大肆宣扬混动和氢能源的丰田汽车，正式开启纯电动车之路了。我不知道是否能用“打脸”这个词，但还是坚持一个观点，在纯电动汽车这个领域，丰田等日系品牌没有优势。简言之，要买纯电动汽车，推荐华系品牌！

不过，既然丰田已经推出其e-TNGA架构下BZ系列首款纯电中型SUV车型bZ4X，那咱还得去瞧瞧，看看这款被丰田寄予厚望的纯电车型究竟值不值得入手。

4月28日，一汽丰田bZ4X(图片)与广汽丰田bZ4X(图片)同步开启预售，预售价格区间均为22-30万元。其中，一汽丰田bZ4X将推出两驱进取版、两驱畅行版、两驱畅享版、四驱自由版、自取PRO版五款车型，而广汽丰田bZ4X将推出Elite、长续航Elite、长续航Pro、X-MODE四驱Pro、X-MODE四驱Ultra五款车型。新车基于e-TNGA架构打造，定位中型纯电SUV，将提供前驱和四驱两种动力形式。

有趣的是，明明就是一款车型，一汽丰田和广汽丰田还整出了不同的名称，不知道大家是否跟笔者一样，觉得很无聊呢？当然，以姊妹车型打天下，似乎一直就是丰田的“拿手菜”，既省事，还能更好更多地“割韭菜”，可谓一举两得。

先看售价，预售价22-30万，这个价格并不低。你看，同级大众ID.4X起售价也不过才20万出头。当然，这只是预售价，或许在

好了，毕竟才预售，很多具体配置也不得而知，所以只是简单谈一下个人对这款车的感受吧！

首先，bZ4X是丰田于e-TNGA架构打造的首款纯电SUV。相比燃油车TNGA架构，多了一个e，但确实为电动车定制开发的一套架构。应该说，丰田在架构方面还是有着不错的实力的，且专属纯电平台相比那些“油改电”不仅品质更有保障，空间的表现也会更好。不过，毕竟丰田bZ4X是e-TNGA架构首款车型，所以，最终实际品质情况如何，那就不得而知了。如果不想做丰田e-TNGA架构的“小白鼠”，不妨等等实际市场表现。

除了bZ4X诞生于丰田e-TNGA架构这一点，看起来很美好，其他方面则有些差强人意。比方说，相比现在电动车动辄六七百公里的续航，bZ4X提供的560-615km的续航表现，着实差了一点。

另外，在bZ4X的很多宣传片中，都显示配备了异型线控转向方向盘，看起来运动感和未来感都不错，只是，在预售时，这款被年轻人所青睐的方向盘却被告知仅在顶配车型上出现，有些略显诚意不足。至于中控大屏，应该说足够大。然而，中控屏并非越大越好，更重要的是其搭载的智联系统。事实上，对于丰田bZ4X车机的评价，只需要看看倒车影像画质就知道了。毫无疑问，还是一如既往地被咱们国产的那些电动车无情碾压。

应该说，丰田bZ4X搭载12.3英寸全液晶仪表盘看起来很不错，毕竟，位置更高，几乎可以替代HUD抬头显示。然而问题又来了，或许这块仪表盘是为异型线控转向方向盘所准备的，所以，当换成普通方向盘后，经常会出现阻挡视线的情况，这就需要根据不同的驾驶者重新调节方向盘的高低角度。虽然能够解决，但确实也多了一些麻烦。

相比其它电动车，丰田bZ4X的天窗是个亮点。为啥？因为人家是太阳能天窗。据官方表示，该天窗每年能够回收约1800km续航里程的电能。如此看起来是不是非常赞呢？事实上，这也不过是官方的理想状态，在实际使用时，应该会大打折扣。在笔者看来，相比这块太阳能天窗带来的实惠，不如考虑一下如果出现问题后的维修成本吧！总之，这块太阳能天窗，很有可能只是看起来很好。

其实，就22-30万的价格区间来说，可选的纯电动车还是很多的。比方说，比亚迪的汉EV，最高售价28.86万，但超长续航可达715公里。如果非得选SUV的话，比亚迪的

当然，你或许会说比亚迪品牌是国产品牌，人家丰田可是合资大品牌。那么我来告诉你，在燃油车领域，你可以这么理解，但在纯电领域，恐怕得反过来了。且不说比亚迪，就中国多数电动汽车品牌来讲，无论是技术，还是电池，亦或是产品，都具有绝对的领先优势。尤其是在电池配备、三电技术和智能科技配置方面，包括造车新势力在内的国产电动车，都可以碾压合资品牌的电动车。

再者，如果我告诉你比亚迪的超级DMi比丰田THS混动系统更牛掰，会被喷吗？不管会不会，也不管最终被多少人喷，我还是坚持，确实比丰田THS混动系统更强。事实上，仅看丰田早已跟比亚迪战略合作一事就能明白，对于比亚迪在电动方面的造诣，丰田绝对是认可的。

当然，如果你就想着面子和里子，那么相比丰田的bZ4X，续航660公里、智能科技配置拉爆的特斯拉的

车界视点

最后简单做个总结吧！也许丰田的e-TNGA架构不错，也许丰田的传统燃油车已经独步天下。可在纯电动车领域，丰田真的并没有什么优势可言。一方面，它们的强项是混动和氢能源，在搭载的电池方面没什么竞争力；另一方面，也是年轻人比较在意的车机，相比咱们国产电动车，丰田还是小学生水平。所以，都2022年了，如果你已经决定买一辆纯电动车，还是建议你多看看咱们的华系吧！