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记忆中的smart,长大了

汽车智慧(稿源) 2022-5-4 14:31 No.1356

和你一起长大的,还有记忆中的smart。


还记得那个小巧可爱的smart品牌吗?

如今,smart品牌成为全球首个从燃油车全面转型为纯电动车的品牌,焕新归来。


记忆中的smart,长大了
全新smart精灵#1

4月25日,smart品牌纯电动车家族的首位成员——全新smart精灵#1于国内呈现亚洲上市并率先开启预售。

此次推出的两款配置车型为Pro+、Premium,官方预售价格区间为人民币19-23万元(新能源汽车补贴后且不含付费选装)。据了解,新车预计将于今年第四季度开始交付。官方数据显示,全新smart精灵#1上市24小时内,订单量已破万。

smart品牌全球公司CEO佟湘北告诉中国新闻周刊:“过去25年里,smart在全球积累了220万用户,其中在中国和欧洲市场都拥有非常深厚的用户基础。所以我们深耕这两大主流市场,全面焕新smart品牌,致力于实现可持续的长期业务增长。”

“smart已经长大,明日的征途是星辰大海。”佟湘北如是说。
转型

20世纪90年代起,头戴奔驰光环、身形小巧外形靓丽,又能从容应对拥堵及停车难题的smart曾风靡一时。

记忆中的smart,长大了

smart fortwo

不过,2019年梅赛德斯-奔驰停止了smart fortwo与smart forfour的销售,原因是微型汽车市场的下滑以及高昂的认证成本。

当然,smart的故事只是按下了休止符。2020年1月,梅赛德斯-奔驰股份公司和浙江吉利控股集团共同宣布:经相关监管部门批准,双方组建的smart品牌全球合资公司“智马达汽车有限公司”(smart Automobile Co., Ltd.)正式成立,在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型升级。

根据此前消息,合资公司注册资金54亿元人民币,双方将各出资27亿元人民币,奔驰主要以smart品牌出资的形式获取相应股份。双方将在研发、制造和供应链等领域发挥协同效应,致力于将smart打造成全球领先的高端电动智能汽车品牌。

近年来,新能源汽车市场快速崛起。数据显示,我国新能源汽车在今年一季度的产销量双双破百万,分别完成129.3万辆和125.7万辆,同比均增长1.4倍。中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋预计,2022年全年新能源汽车产销将达到500万辆,在全球的引领作用进一步凸显。

面对新能源汽车市场销量的不断上涨及全球化的环保趋势,抢先完成电动化布局也意味着在新的竞争格局中提前完成布局。如今全新smart精灵#1开启预售,也意味着在电动化道路上smart已经走在了同期竞争对手MINI与甲壳虫的前面。
归来

两年时间转瞬即逝,全新smart精灵#1如约而来。


记忆中的smart,长大了
全新smart精灵#1

全新上市的车型和以前的smart有何区别?

11种车身颜色、4种内饰风格,整车圆滚滚的造型似乎依旧保持着原来可爱的风格。但不同的是,如今的smart除了从燃油车摇身一变为纯电动车型,最直观的感受就是smart“长大了”。

目前,国内新能源汽车比较火热的是两端市场。一端是以五菱宏光MINIEV、长安奔奔EV为代表,主打经济型路线的10万元以下A0级市场;另一端以特斯拉、“蔚小理”为代表的新势力为主,主打智能科技25万元以上的高端新能源市场。

全新smart精灵#1将目标市场锁定在20-25万元区间在新能源汽车市场,这一领域目前并没有太多的竞争对手。而在燃油车市场,这一细分领域则是兵家必争之地。

全新smart精灵#1由奔驰负责设计,基于浩瀚SEA架构打造,并由smart团队在中国进行工程研发。全新smart精灵#1的尺寸与大众ID.3、欧拉好猫这些电动车更为接近。

“这次推出的产品虽然变大了,但实际上品牌基因、调性是一脉相承的。”佟湘北认为,时代在变,城市出行方式也在随之变化,新一代smart纯电产品覆盖了更多细分市场,将触达更多潜在消费者,未来将会陆续推出更多车型。

全新smart精灵#1搭载了66千瓦·时三元锂电池,最大纯电续航里程可达560公里(CLTC中国轻型汽车行驶工况)。在直流超充模式下(150千瓦,380安培),仅需不到30分钟便可将电量由10%增至80%。

在市场布局方面,smart坚持“中欧双核,全球布局”的发展战略,聚焦中国与欧洲这两个目前全球最大的电动汽车市场。其中在国内市场方面,2022年内将有近150家独立销售服务网点逐步铺开,覆盖超过40座国内一线、新一线及二线城市。

长大后的全新smart,在快速崛起的新能源汽车市场能否找准定位并赢得市场的认可?消费者将用真金白银做出选择。

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