V12的绝唱？阿斯顿·马丁V12 Vantage

这应该是大排量发动机最后的倔强吧！今年3月16日发布的阿斯顿·马丁V12 Vantage即将在第二季度正式开始交付，全球限量333台，搭载5.2T双涡轮增压V12发动机，只可惜这辆性能怪兽并没有引入国内的计划。

相比于V8 Vantage，阿斯顿·马丁V12 Vantage的外观更加运动，前进气格栅尺寸进一步增大，搭配尺寸巨大的碳纤维前唇和前发动机舱盖经典的空气桥设计，让新车的运动属性爆棚。

车身侧面，整体造型依旧流畅且优美，车门面板上内凹式的筋线以及平直的后腰线，让新车的力量感十足，再配合21英寸密条辐轮圈与前六后四的碳陶制动系统，进一步提升了新车的运动属性。

车辆尾部，超大尺寸的碳纤维后扰流板，造型夸张后包围以及中置双出的排气布局，让人蠢蠢欲动。

内饰方面，V12 Vantage与V8车型相比变化不大，但全车中控台包括方向盘均采用了碳纤维材质点缀，包括换挡拨片、空调出风口等部分也均为碳纤维材质。

动力方面，新车搭载5.2T双涡轮增压V12发动机，最大功率700马力，最大扭矩753牛·米，匹配8速手自一体变速箱，并标配后轮机械式限滑差速器0-100km，/h加速时间为3.5秒。

随车全球汽车电气化时代的到来，大排量的燃油车会越来越少，这辆V12 Vantage或许是最后的倔强。