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用今天的话说，腾势可是妥妥的造车新势力，在2014年就已经推出了名为腾势X的车型，并且有纯电和插电混动两个版本，可是为什么不少人没有听过腾势呢？今天我们就从多个角度来分析一下。
首先我们来看看腾势X这款车，该车是一款中型的SUV，售价在28.98万-35.78万元。从售价来看这妥妥的豪华车型了，无论是外观，还是内饰，都诚意满满，内饰更是与奔驰风格相似，豪华感十足，那为什么卖不出去？
我们知道，新能源的流行是近两年开始的，而在2014年无论是电池技术，还是消费者的观念方面，都和现在不能相提并论，当时的人们是不太信任电动车的。而且2014年的时候摇号也不如今天困难。所以，消费者的购买电动车的欲望不强烈，说并非腾势本身的问题。
不过，随着时间的推移，腾势的问题也暴露了出来。这么多年了，腾势也只有一款车型，在面对众多的竞争者时，腾势没有做出升级来应对，导致很多方面都不是主流，喜欢追逐时尚的消费者自然不喜欢。
用今天的视角来看，腾势X这款车更像是一款采用了新能源的“燃油车”，为什么这么说呢？我们看看当前市面上的新能源车型，基本上都是有黑科技傍身的，激光雷达，自动驾驶等等应有尽有，而腾势X在科技感上是不合格的，因此与市场格格不入。 最后，虽然腾势有比亚迪和奔驰的帮助，但奔驰和比亚迪也有自己的产品需要推进，所以在某些程度上忽略了腾势，最终导致了腾势的没落。 本文来自：新能源观察 |
