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4月27日，通用汽车表示，今年除税前经调整盈利预测区间，介于130亿至150亿元不变，但调高净利润预测区间，由94亿至108亿美元，修订为96亿至112亿美元；年度每股经调整盈利预料介于6.5至7.5美元。集团称，首季边际利润率为8.2%，低于去年同期的9.3%。北美业务税前盈利贡献升至21亿美元，但产品价格升幅不足以抵消成本增加25亿美元。 此外，福特汽车CEO吉姆-法利周二表示，该公司希望超过特斯拉，成为全球电动汽车行业的领军企业。法利此前曾表示，福特计划到2025年成为美国销量仅次于特斯拉的第二大电动汽车制造商。 法利在宣传福特
F-150(参数|图片)“闪电”电动皮卡的活动上表示：“我们计划挑战特斯拉和所有竞争者，成为全球顶级的电动汽车制造商。就在两年前，没有人会相信我们会做到。现在他们看着这辆卡车，就会相信它。” 法利虽然没有给出时间节点，但他表示，这将取决于未来四年的产品执行，并补充称，福特“有意”成为全球最大的电动皮卡制造商。 法利在会后对记者表示：“我们能控制的只有未来四年，下一个产品周期。”他指的是即将推出的新产品，以及对汽车电池和技术新供应的投资。 不过，特斯拉确实走在了前面。法利表示，福特计划到2023年生产60万辆电动汽车，其中包括15万辆F-150“闪电”和20万辆福特March- e跨界车。相比之下，特斯拉去年交付了超过93万辆电动汽车。 但福特表示，计划到2026年达到每年生产200万辆电动汽车的产能目标。 本文来源【搜狐汽车】版权归原作者所有 |
