换标蒙迪欧，新一代金牛座官图发布

今日，福特正式发布全新一代金牛座官图。虽然福特已经确定了蒙迪欧和金牛座将告别欧美市场，但是为“Taurus”的全新一代金牛座计划在中东市场推出，预计将由长安福特代工生产，并与新一代蒙迪欧共线生产。

从官图来看，全新一代金牛座与此前刚刚上市不久的新一代蒙迪欧基本无差，可以说是完全“照搬”。新一代金牛座采用主动式前格栅，中网内部通过类似鳞片的亮黑色装饰元素点缀，LED前大灯组采用分体式设计，前包围区域则是采用了贯穿式设计，内部通过黑色装饰条包裹，下方的远近光灯组则与前包围融为一体。尾部来看，新一代金牛座配备贯穿式尾灯，并且在左右两侧灯腔内融入了三段竖立状光源，点亮后拥有较高的辨识度。从整体外观来看，基本看不出与新一代蒙迪欧的差别，唯一不同的是其尾标为“TRURUS”，或许仅有这一点是与新一代蒙迪欧的细节差异。

相比于外观，新一代金牛座的外观有些许变化，其并未配备贯穿中控台的大型连体屏，而是配备8英寸液晶仪表盘与13.2英寸中控屏组成的双联屏，可以参考新一代蒙迪欧入门版车型。同时，新一代金牛座内饰使用黑色和白色双色搭配，并配备有车内氛围灯、手机互联、自适应巡航、旋钮式换挡机构等。

动力方面，新一代金牛座搭载2.0T EcoBoost发动机，配备8速手自一体变速箱。此前，福特旗下轿车产线拥有蒙迪欧和金牛座两款独立车型，而随着全新一代金牛座官图的发布，基本可以确定两大产品已经被合并，只是针对不同市场使用不同的产品名称。因此，新一代金牛座将不会出现在国内市场，这从此前曝光的长安福特产品规划也可以看出。此前，也有经销商表示，第七代金牛座已经在2021年12月31日停产。同时，汽车行业关注从福特官网了解到，目前轿车产品仅剩下新一代蒙迪欧、福克斯、福睿斯三款产品，金牛座已被下架。

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得益于前两代金牛座的畅销，推出第三代金牛座已是大势所趋，金牛座的外观和内饰设计团队经过两代车型的协同作战已经配合的相当得心应手，然而一项艰巨的任务摆在设计团队面前，那就是重新设计第三代金牛座，这也意味着第三代金牛座将不再参考以往的车型设计。然而，在新车发布会上，全新设计的第三代金牛座非但没能得到观众的掌声，反而引起了巨大的争议，消费者普遍不认同这种过于圆润的造型设计，甚至被戏称为“像一只行走的拖鞋”，这也注定了第三代金牛座的销量表现，最终美国最畅销轿车头衔被丰田凯美瑞夺走。此后，福特汽车在2000年推出第四代金牛座，在2008年推出第五代金牛座，第五代金牛座还成为了寿命最短、销量最差的一代车型，低迷的销量严重拖累福特的表现，传闻福特将终止金牛座的消息不胫而走，在许多人认为福特必然会终结金牛座时，2009年6月第六代金牛座正式发布，不管是外观、内饰、动力、配置等都进行了全面的升级，让市场重新看到了美系轿车该有的样子，第六代金牛座销量喜人的同时，也为福特赢回了曾经失去的地位和口碑。

2015年9月，长安福特将第七代金牛座引入国产上市，该车基于福特CD4平台开发，与福特Fusion（美版蒙迪欧）和林肯大陆共享平台架构，动力系统提供2.0T 四缸发动机和2.7T V6发动机，传动系统均匹配6速自动变速箱。随后，金牛座在2019年推出中期改款车型，除外观、内饰细节造型调整，新车取消搭载2.7T V6动力，并换装全新调校的2.0T发动机和8速自动变速箱。

作为一款中型车，福特金牛座的竞争对手无疑是丰田凯美瑞、本田雅阁、别克君威等。从2021年销量来看，金牛座全年仅售出19036辆，而凯美瑞为217724辆，雅阁为197742辆，金牛座的销量甚至不及丰田凯美瑞的单月销量。由此来看，销量疲软或许是长安福特“放弃”金牛座的主要原因。

另外，产品定位其与蒙迪欧重叠，也可能是金牛座停产的原因之一。4月13日，长安福特全新一代蒙迪欧正式上市，新车共推出四款车型，售价区间为15.98-21.68万元。动力方面，全新一代蒙迪欧搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率175kW，峰值扭矩为376N·m。传动系统方面，除顶配ST-Line车型匹配8速手自一体变速箱外，其余三款车型均配备8速自动变速箱。

根据此前曝光的长安福特产品规划来看，全新一代蒙迪欧已经上市，全新福克斯、全新一代探险者将于第二季度上市，而全新一代锐界将于四季度上市，全新一代金牛座未出现在规划中。同时，基于新一代金牛座的官图来看，其外观设计基本“照搬”新一代蒙迪欧，仅是针对不同市场推出的使用不同的产品名称。

目前，在福特官方网站已经找不到金牛座车型，这也意味着金牛座系列将寿终正寝，结束长达36年的生命周期，止步于第七代产品，而新一代蒙迪欧将扛起国内中型轿车市场的重任，承担着金牛座未实现的梦想。

最新数据显示，一季度金牛座累计售出3769辆。虽然说金牛座在官网已被“下架”，但是经销商仍处于消化库存的状态。目前，在售的长安福特金牛座为2019年款，提供三款配置可选，全系车型搭载2.0T发动机，指导价区间为22.89万-28.89万元。从经销商了解到，全系车型大概有1-2万元的优惠，如果不在意停产在售状态，或许目前是抄底的好时机。