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混用充电器后，一般会出现以下3种情况： 充不上，一直绿灯 若使用与电池电压电流不一致的充电器给电动车充电，很有可能会充不上电，充电器一直显示绿灯，不跳灯。
欠充，续航变短 如果用的比自己电池型号小的充电器，电池就会一直充不满电，或充的都是虚电，上路行驶会发现续航里程明显降低。
过充，电池鼓包 如果电池是48V，却用60V的充电器，由于电压不匹配，就会造成电池温度上升，长期使用会造成电池鼓包。
如果电动车充电出现以上3种情况中的任意一项，80%是混用充电器的缘故。混用充电器直接关系到我们的生命安全，每年我国因为电动车乱用充电器所引发的火灾数不胜数，造成的人员伤亡、财物损失更是令人难以想象。充电侠也提醒大家在给电动车充电时一定要做到专车专用，切不可混用充电器。
那么在家中有多辆电动车的情况下，电动车用户在日常生活中如何才能避免混用充电器呢？最简单的方法就是，在使用充电器充电之前检查一下充电器的电压、电流与电池是否吻合，如果电压、电流两者有任意一项不同，就证明该充电器与所需充电的电动车不匹配，不建议使用。
充电器作为电动车配件，本身是易损耗品，其使用寿命一般在2年左右，当其出现故障损坏时，一般只能换新不建议修复，由此可见充电器的日常养护至关重要。那么我们日常使用充电器充电时除了不能混用之外还需要注意哪些呢？ 充电环境 电动车放在高温环境下充电或停放，不仅会充坏充电器，还可能充坏电池，给电动车造成很大的伤害。目前电动车用充电器都是按照环境温度25℃设计的，所以在25℃条件下充电比较好。
充电时间 为了省事，很多用户会选择夜间给电动车充电，经常一充就是一个晚上，充电器长时间工作极易发热受损，电池也会因经常过充而变鼓。要想保护充电器和电池，延长其寿命，最好将充电时间保持在8-10小时之内。
避免颠簸 很多用户为了方便充电，电动车充电器随车携带，这样做虽然方便了自己，但往往会带来一些问题。充电器技术简单，长时间震动可能会导致充电器元器件脱落，出现虚接等情况，对充电器造成严重损伤。因此充电器一般不建议随车携带，如果一定要携带，应包裹缓冲物放置在车上工具箱内，避免颠簸造成充电器的磕碰和震动。
严禁覆盖 充电器的散热性对于充电安全和充电器的寿命都有帮助。因此充电时千万不能用衣服、棉被等物品覆盖，容易导致起火。
以上4点就是充电侠给电动车用户的充电器日常保养建议，电动车用户如果能够在电动车充电以及骑行中做到，不仅可以延长充电器使用年限，还对电动车电池续航有所助益。
除了充电器问题之外，电动车续航应该是电动车用户关心的主要话题之一了。突破传统电动车充电局限，现在市面上出现了一种给电动车续航的新模式，以“换电”取代“充电”，电动车用户再也不用为电池寿命短、续航差等问题苦恼。换电模式的出现将会极大解决电动车用户充电痛点难题，成为未来电动车续航的主流趋势。
杭州雷风新能源科技有限公司是中国专业的电动车换电站公司，有着14年充电桩、换电柜的技术优势以及多年服务快递和外卖行业的经验。为了解决电动车充电安全、续航等痛点难题，由杭州雷风新能源科技有限公司打造的雷风换电系统应运而生。
由杭州雷风新能源团队打造的C端换电车，符合新国标，以“换电”取代“充电”，10秒换电，换上就走，为电动车用户提供永不间断动力解决方案；内置三重定位系统（“GPS+GLONASS+北斗”）精准定位，还有智能化语音提醒，防丢防盗；配有骑手APP，智能锁车，时刻监测车况。能够有效解决国标车续航短 、充电慢、安全隐患等痛点，为200w骑手解决充电耗时，里程焦虑，让电动车用户再无后顾之忧。
其核心换电系统，集智能换电、GPS定位、大数据平台和手机客户端于一体，外卖骑手可通过手机开锁、定位、查看电量以及行驶轨迹，再也不用担心车辆或电池丢失；单个换电柜可支持9组或16组电池同时进行充换电，打造超便捷换电服务，实现出行无限续航。
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