新能源汽车价格指数分析

数据显示，2021年5月，新能源汽车整体价格指数为91.89，同比下降3.52%，环比下降0.90%。

尽管新能源汽车遭受缺芯、缺电池、原材料涨价等问题，但受市场竞争、库存压力影响，新能源汽车价格上升动力不足，经销商多以保价销售为主，价格战强度低于往年同期，未延续涨势。

分市场看纯电动价格指数走势强于插电式混合动力。环比方面，纯电动下降0.73%，跌幅小于插混的下降1.34%。同比方面，纯电动下降3.33%，跌幅小于插混的下降3.63%。

从销售量来说，5月新能源乘用车批发销量达到19.6万辆，同比增长174.2%，超市场预期。

5月，纯电动价格市场整体价格指数同比、环比均下跌。本月，纯电动市场价格指数为90.98，同比-3.33%，环比-0.73%。其中，纯电动轿车价格指数为89.86，同比-4.77%，环比-0.72%；纯电动SUV市场指数为94.19，同比+0.23%，环比-0.74%。

5月，纯电动微型车价格指数同比及环比均微降，为88.16，同比下降1.46%，环比下降0.30%；5月，纯电动小型车市场价格指数为94.84，同比上涨0.79%，环比下降1.87%；5月，纯电动紧凑型轿车市场价格指数为93.32，同比下降4.82%，环比上涨0.44%。

5月，插电式混合动力市场整体同比、环比下降。本月，插电式混合动力市场价格指数为93.66，同比下降3.63%，环比下降1.34%。其中，插混轿车价格指数为92.64，同比下降4.69%，环比下降3.59%；插混SUV市场指数为92.60，同比下降4.42%，环比上涨0.54%。

细分市场来看，中国车系13.95万元，韩系16.26万元，美系16.23万元，日系17.50万元，其他车系16.05万元。