 4月28日，2022款吉利博越正式上市。作为吉利品牌的功勋车型，博越拥有亲民的售价以及相当坚实的消费者基础。而在自主品牌紧凑型SUV市场中，长安CS75系列的实力也不容小觑。今年3月份，第二代长安CS75PLUS正式上市，升级的外观、内饰设计让人眼前一亮。  至此，这两款新车不可避免地会在同一片战场上互相厮杀。那么，今天我们就来聊聊这两款车都有哪些亮点，哪款车更值得买呢？   先来看外观。2022款吉利博越还是延续了老款车型的基本样式，但是在细节上有所调整，例如前脸部分，新车采用了4.0能量音弦竖格栅、光炬晶钻LED大灯，都让2022款吉利博越更显精神。 第二代长安CS75PLUS也是老款车型的基础上，对外观进行了升级，尤其是在前格栅部分，新车提供了V型和点阵式两种造型，配合更加犀利的新款大灯，视觉效果得到加强。  来到车侧，2022款吉利博越的悬浮式车顶依旧成为视觉中心。双五辐轮毂辅以隆起的轮眉和双腰线设计，力量感尤为突出。第二代长安CS75PLUS的侧面设计更为舒展，并且同样采用了悬浮式车型设计，而A柱下方的小设计加上稍稍突出的车尾部分，让新车呈现出来更为丰富的视觉体验。  接着看看车尾。2022款吉利博越还是采用了老款车型的设计元素，类似三角形的尾灯非常宽厚，由中间的黑色饰条相连接，下方的银色后包围饰板配合同色的排气装饰件，营造了更强的层次感。第二代长安CS75PLUS则采用了贯穿式尾灯设计，回旋镖样式的尾灯想必大家已经非常熟悉，而标志性的高位刹车灯也能够在新车上看到。   内饰部分，2022款吉利博越的整体布局还是较为常规，但是对称式设计看起来非常舒服，而米色+红褐色的配色组合，透露出了一股轻奢的味道。2022款吉利博越还采用了三幅式平底方向盘，中控液晶屏尺寸为10.25英寸，并为内嵌式设计，内置系统支持华为HiCar、车载微信、手机智能钥匙等功能。 第二代长安CS75PLUS则依旧采用了双联屏设计，科技感更为浓厚，而科技蓝白配色非常出彩，典雅且不失高级感。值得一说的是，中控内置了梧桐车载系统，绝大多数主流APP都能支持，基于腾讯的车载系统还支持车载微信功能。   在车身尺寸方面，两款车虽然都定位于紧凑型SUV，但无论从视觉层面上看，还是数据层面，第二代长安CS75PLUS都更占优势。在大家最为看重的车高和轴距方面，第二代长安CS75PLUS以1710mm和2710mm胜于2022款吉利博越。  两款车型的后备箱空间表现与它们的定位相符，并且两款车的第二排座椅都支持按比例放倒。同时，两款车的后备厢门槛都不高，放置大件物品时都非常方便。    在动力方面，2022款吉利博越依旧沿用了老款车型所搭载的1.8T发动机，最大功率135kW，最大扭矩300N·m。在传动方面，新车采用了7速湿式双离合变速箱。而底盘悬挂部分，2022款吉利博越采用了前麦弗逊式/后多连杆式双独立悬挂配置。  第二代长安CS75PLUS提供了1.5T和2.0T两个动力选择。前者拥有188匹马力以及300N·m的最大扭矩；后者的马力则来到了233匹，最大扭矩为390N·m。传动部分，第二代长安CS75PLUS全系搭载了一套8挡手自一体变速箱。悬挂部分则采用了和2022款吉利博越一样的前麦弗逊式/后多连杆式双独立悬挂配置。  在具体的配置方面，2022款吉利博越只推出了两个配置，分别是官方指导价10.28万元的智享型和官方指导价11.28万元的智雅型。再反观第二代长安CS75PLUS，无论是1.5T车型还是2.0T车型都没有与2022款吉利博越处于同一价格水平的车型。 那么我们这次就来用2022款吉利博越的智雅型来对次第二代长安CS75PLUS 1.5T 自动豪华型，看看结果如何。  从结果来看，是在意料之中的，并没有太多惊喜。第二代长安CS75PLUS 1.5T 自动豪华型拥有前排侧气囊、前/后排头部气囊、疲劳驾驶提示、360度全景影像等配置。但2022款吉利博越在配置表现上要稍弱于第二代长安CS75PLUS 1.5T 自动豪华型。 不过，考虑到价格方面的因素，其实整体来看，2022款吉利博越的表现还是不错的，毕竟同级别的主流配置该有的也有。更为重要的是，笔者猜测，2022款吉利博越，或许会在后期推出新增车型，配置以及动力会进行升级，进一步提升产品竞争力。  综合来看，第二代长安CS75PLUS的表现不俗，并且凭借着其自身所拥有的市场影响力，在日后会为销量助力。2022款吉利博越作为改款车型，基本延续了老款车型的特点，这一点无可厚非，细节上的升级以及内饰部分的调整，或许能够吸引年轻消费者的目光。那么最后，在第二代长安CS75PLUS和2022款吉利博越之间，你会怎么选呢？ 文章来源【智选车】版权归原作者所有 |
