近日全新一代宝马7系发布了，全新的设计语言让人耳目一新，并且同步发布了纯电版的i7，对于宝马来说这是最后一代纯燃油版本的7系，未来7系将由插电混动版过渡到纯电版，也就是说现在发布的七系是最后一台燃油七系，而且这一次发布的7系以及i7还有很多亮点，不仅启用了全新的设计风格，还增加了许多全新的配置，今天我们就盘点一下全新一代7系以及i7（下文统称为7系家族）的7大亮点。 第一大亮点：史上最大双肾发光中网+分体式大灯+全新LED尾灯  全新一代7系家族采用了全新的设计语言，这一套设计语言也是宝马首次在量产车型上使用，这套设计语言灵感来自中国设计师，由德国本部进行开发。其最大的亮点就是采用了史上最大的双肾进气格栅，双肾格栅占比巨大，而且采用了纵向比例放大的理念并且采用了“环形光耀格栅”发光中网，中网中间为尺寸巨大的ACC雷达。   此外宝马7系家族还采用了分体式大灯，与全新X7造型一致，上部为日行灯，下方为远近光灯组，灯组关闭式与前包围融为一体。整体造型更加大气沉稳，尤其是车头造型并不是传统的流线型设计，而是有些复古的平直造型，与劳斯莱斯或老款7系有着异曲同工之妙。尾部设计同样具有很高的辨识度，首先采用了全新风格尾灯，尾灯中融入了镀铬装饰，整个车尾运动感极强。   第二大亮点：隐藏式门把手+电动车门+全新霍氏拐角+超越同级尺寸  由于采用了全新的设计语言以及更新的技术，新一代7系家族采用隐藏式门把手，门把手采用了更加合理的半埋结构，并且还集成了先进的自动开合功能，要知道这以前都是劳斯莱斯的配置如今也被下放，而且车门的开合方式也很多样，可通过按钮、语音、中控屏等方式进行控制，并且还有距离感应器，防止在狭小空间内因自动开门碰撞车门。   另外全新一代7系家族采用了改良版本的霍氏拐角，保留家族基因延续标志性，而且有单独的哑光金属装饰，提升了档次感也延续了家族基因，尺寸方面进行了全方位的升级，而且达到了同级别之最的程度。长宽高为：5391*1950*1548mm轴距为3215mm，这个尺寸比S级、A8L以及上一代7系都有优势。  第三大亮点：全新内饰设计双联屏+水晶装饰+后排液晶系统+航空座椅  这一代的7系家族采用了全新的设计语言，这套设计语言其实已经在宝马的iX上有所展现，但是新款7系的设计辨识度更高而且档次感更强大。进入车型首先映入眼帘的是悬浮式双联屏，显示效果出色色彩细腻，而且分辨率很高，全车物理按键几乎绝迹，仅存在于中控台档杆区域，遵循“Shy Tech”隐形科技原则，并且搭载了iDrive 8交互系统。全车大量地采用了水晶装饰布满了中控台以及档杆区域。  后排采用了先进的液晶显示套件，可以让后排的老板们有身临其境的交互体验，31英寸的巨大可收缩液晶显示屏配合40扬声器的宝华韦健音响让后排媲美电影院，这块屏幕是目前最大的车载后排娱乐屏幕，显示功能丰富效果出色，而且支持分屏功能，后排可以分别使用各自区域。  此外播放视频时得益于大尺寸的屏幕以及较近的距离，坐在后排看电影完全可以达到巨幕级的效果，而且侧方的多能小屏幕还可以直接操控大屏幕，互动方便，可通过无线投屏、互联网接入、车机控制、HDMI线连接与显示屏连接，甚至你可以在车上看蓝光电影甚至可以玩PS5。再加上40扬声器的宝华韦健音响，让全新7系的后排达到了真正的影院级效果。此外全新的座椅系统逼格拉满，舒适度无可匹敌，后排座椅多向可调节，按摩、加热、通风等功能没有缺席，再加上门板上的液晶操控屏，让它的操作更加便利智能。   第四大亮点：三种动力加持首次推出纯电版车型  全新7系家族由燃油版、插电混动版、纯电版组成，目前发售的车型为燃油版以及纯电版，燃油版搭载了3.0T直列六缸涡轮增压发动机（B58）+48V轻混系统，分为高低功率，最大马力为286匹、380匹，此外还提供4.4TV8发动机，最大马力为544匹，未来还会有劳斯莱斯同款的V12发动机。插电板车型搭载的是3.0T+电机的组合，最大马力为571匹，纯电车型为544马力前后双电机，综合续航可达625KM。   总结：全新一代7系家族可以说是划时代的产品，它也是燃油7系的终极版本，未来宝马7系将彻底新能源化，最终完成电气化，走向纯电时代。当然它的豪华感也是同级别中的佼佼者，与对手相比优势相当明显。（文/优视汽车 昊阳） 注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。 文章来源【优视汽车】版权归原作者所有 |
