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4月20日，据韩联社，通用汽车韩国分公司周三表示，在全球芯片长期短缺的情况下，将调整汽车生产并重新安置工厂的劳动力。通用汽车韩国公司和其工会同意从5月1日起将富平第一工厂的两班制改为一班制，以灵活应对市场需求。工会还接受了公司在今年年底前将富平第二工厂的1200名工人迁往富平和昌原第一工厂的计划。一位公司官员在电话中表示，换班和产量调整主要是由于半导体的缺乏，以及疫情导致市场对通用汽车的需求降低。韩国生产的大部分产品都出口到美国和加拿大。 此前，由于半导体芯片持续短缺，通用汽车将减少密歇根州弗林特以及印第安纳州的韦恩堡的两家组装工厂的周末生产班次，这两家工厂负责生产公司旗下利润率高的全尺寸皮卡，包括
雪佛兰Silverado(参数|图片)和
GMC Sierra(参数|图片) 1500车型。 据报道，这是通用汽车首次因芯片短缺而削减全尺寸皮卡的生产班次。此外，为了优先生产皮卡和全尺寸suv的芯片，通用汽车大幅削减了北美的汽车和跨界车工厂的产量 本文来源【搜狐汽车】版权归原作者所有 |
