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国家财政部提前下达了2021年新能源汽车补贴资金预算，据文件显示，2021年共安排新能源汽车补贴375.8529亿元，其中包含新能源公交车运营补助和2016-2018年新能源汽车推广应用补贴。 其中，新能源公交车运营补助156.89 亿元，2016-2018 年推广应用补贴218.96 亿元，包含2016 年11.62 亿元、2017 年63.63 亿元、2018 年143.72 亿元。2020 年财政部下达的各省市区的2015-2018 年度新能源汽车补贴预拨112.5766 亿元，2021 年补贴总额相当于2020 年的3.34 倍。 2021 年中国新能源汽车市场将进入超预期兑现期，C 端新势力爆款车型与B 端车电分离模式将带动销量高增长，磷酸铁锂、CTP等多层次电池技术创新带动产业链盈利改善，随着补贴金额发放，新能源汽车产业将实现利润表和现金流量表的大幅改善。 新能源车下乡，销售结果远好于预期 历时4个多月的“新能源汽车下乡”活动在云南昆明迎来了收官之战。面对昆明雨后的寒意，车企参加活动的热情不减。工业和信息化部装备工业一司司长罗俊杰透露，据初步统计，新能源汽车下乡车型近4个月的销量已经超过18万辆。 中国汽车工业协会副总工程师许海东表示，汽车下乡活动刚开始车企并不看好，有人认为“国家没有补贴，下乡没有实际意义”，但事实证明，效果远好于预期。在多项政策引领下，我国新能源汽车产销呈现快速增长态势。总体来看，1月份至10月份，我国新能源汽车销量累计达到90.1万辆，近3个月销量分别为10.9万辆、13.8万辆和16万辆，同比增长25.8%、67.7%和104.5%。其中，A级、A0级车型表现优异。 新能源车全球需求激增 2020年1月，欧盟开始执行号称史上最严碳排放政策。根据规定，2020年销售新车中的95％，碳排放必须达到95g／km（2019年欧盟平均实际碳排放是122g／km，此前每年下降仅为3％－4％），超过限制的第一克每辆车要缴纳罚金5欧元，超过的第二克每辆车要缴纳15欧元，第三克25欧元，此后每克95欧元。欧盟提案将电动车纳入绿色经济复苏计划，具体包括：在未来2年推动200亿欧元的清洁能源汽车采购计划；建立400～600亿欧元的清洁能源汽车投资基金；对零排放汽车免征增值税。 如今在法国，购买电动汽车的个人可获7000欧元补贴，购买电动汽车的公司可获5000欧元补贴，而购买混合动力可充电汽车的补贴为2000欧元。在德国价格高于4万欧元的纯电动汽车补贴9000欧元，插电混动补贴6750欧元；价格低于4万欧元的纯电汽车补贴7500欧元，插电混动补贴5625欧元。 欧洲新能源汽车销量今年有望同比翻番，销量超过110万辆，成为今年的世界第一。按照这样的预测，其今年同比增速将达到近100％。 随着疫情的缓和以及德法等国对新能源车补贴加码，6月欧洲德法等八国新能源车销量合计7.9万辆，同比+108%/环比+101%，欧洲新能源车市场复苏之势已确立，预计2020年欧洲新能源车销量为96.6万辆，同比+71.3%。 东兴证券称，历史经验看，经济减速期间二手车/新车销量比例较高。2008年经济危机后的美国和2011年发生地震后的日本，其二手车/新车销量比例均大幅提升。现阶段受疫情影响，全球经济下行，认为目前二手车/新车销售比例仅0.58的中国市场的提升弹性有望进一步扩大。 新能源车产业链大有可为 开源证券认为，新能源汽车行业2021年度投资格局是全球景气度向上，优质供应链取胜。预计2020/2021/2022年全球新能源车销量分别为272.7/436.1/587.8万辆，同比增速分别为23.9%/59.9%/34.8%，2021年是放量大年、增速提升。 该机构认为，市场结构持续优化：国内市场短期呈现“杠铃型”结构，全面替代有望提速。 得益于特斯拉、比亚迪、造车新势力、 国海证券称，新能源车下乡一方面有望带动自主低端车市场回暖；另一方面有望将下游结构从一二线城市向三四线城市及以下市场拓宽，提升城乡市场渗透率。从中游来看，今年主推的下乡车型主要配套宁德时代、比亚迪、国轩高科三家的电池，利好头部电池厂供应链，另外在新补贴政策下，磷酸铁锂电池在低端车性价比进一步提升，此次下乡多车型（宝骏 中植新能源汽车有限公司，注册资本30亿元，专注于新能源客车和专用车的设计研发、整车制造、市场推广和后市场服务的全产业链发展，在全国拥有近10家子公司。 公司通过持续的自主科技创新，掌握了氢燃料电池、轮边驱动、碳纤维复合材料、三电（电机、电控、电池）和电空调等国内领先的新能源汽车前沿核心技术。公司依托上述科技优势，通过产业兼并与重组，整合了汽车专业设计公司、整车制造公司、营销推广公司、后市场服务（互联网+）公司等优质资源，并计划三年内建成由十家控股、十家参股、十家合作的多元化、集团化、国际化的大型新能源汽车企业集群，成为国内最大的新能源客车企业。 作者：业支中心 张婉 声明 本文言论系作者本人观点，不代表新湖观点，也不构成任何操作建议，仅供读者参考。原创文章，未经允许，禁止转载，否则，将追究相应法律责任。 本文来源【新湖财富】版权归原作者所有 |
