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还好是被查封了,不然这些违规的电动车一旦流通进入市场被消费者买到,基本上都不能上牌上路。那么对于电动车车主来说,如何规避掉这些违规的电动车呢?主要是看电动车辆是否满足以下这”四个标准“ 第一点:电动车车辆在工信部目录内根据规定:包含电动自行车在内的非机动车、机动车要想获得产品生产和进入市场的资格,电动车整车厂必须申请车辆加入工信部的目录内,也就是《道路机动车辆生产企业及产品公告》,只有在工信部目录内的电动车才允许上牌,上路行驶。 如果该电动车属于非标车辆、生产技术标准存在问题,那么电动车就不能申请加入工信部目录内,那么这类的电动车就没有合格的产品身份。最典型的车型就是老年代步车,目前低速国标未出台,所以这类的车型都不在工信部目录内。 第二点:电动车车车辆要获得3C认证3C认证,也就是通过国家质量管理认证体系,是生产准入企业的证明,也被叫做是强制性产品认证。同时也是电动车商家销售、电动车上牌的重要凭证,不管你是对于电动车商家还是消费者都至关重要。 如果没有3C认证的电动车,那很有可能你购买的电动车是无资质、杂牌电动车查厂家生产的,这类的厂家没有电动车生产资质,生产出来的车辆质量差,使用寿命不长。更关键的是3C认证作为三轮车后期会因为资质问题而上不了路。所以没有3C认证的电动车千万不能买。 第三点:电动车车辆要拥有合格证电动车车辆也必须要拥有合格证,合格证内包含了电动车车辆的车型、生产日期、车码等信息,相当于电动车的身份证。合格证是电动车出厂就会携带的重要证件,也是后期上牌的重要凭证。 所以电动车车辆必须要拥有合格证才能够上路行驶,所以车主在购买电动车的时候一定要去检查电动车是否拥有合格证。查看合格证上的信息与电动车的信息是否存在问题,比如车辆外型、厂家生产日期等。 第四点:电动车车辆要拥有一致性证明一致性证书,就是要求生产车辆必须与工信部的信息一致,比如出厂编码、生产日期、电池编号等必须符合一致性要求,这样能够很好的避免了电动车改装、加装等多种违规操作的出现。 因为经常会有电动车会出现虽然在工信部目录内,但是就是上不了牌的情况,那就是因为车辆的一致性有问题,比如并非一比一公告车型。比如,电动车的合格证上显示的电池容量是60V32AH,而实际的电池容量在60V20AH。那么这样的电动车就千万不能买。 总结 以上就是电动车要想实现合法上路必须要满足的“四个标准”。 希望电动车车主一定不要存有侥幸心理去购买劣质的电动车、杂牌车,因为这样买到不符合”四个标准“的电动车的车辆的可能性最大。尽量去购买大品牌的电动车,不仅资质齐全,而且质量高,售后好,基本上不会买到不符合标准的电动车。 一批“问题车辆”被查封,不满足“四个标准”,这类电动车不能买,你怎么看?欢迎留言。 文章来源【电动车头条】版权归原作者所有 |