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油价上涨、停车位难，什么都不如一辆电动车实惠。我国电动自行车的保有量已经3.5亿了，可以说很普及了，但是车好骑路不好走！ 为什么这么说呢？汽车有交规，行人有便道，但电动车却屡屡钻法律空子，殊不知，正是因为有了这种想法，一旦发生交通事故，其危害也是不低的！ 1、人行道上不守规矩  不管机动车是出于素质在斑马线让行，还是出于怕被罚款让行，但总归来说，很多地方的司机慢慢地养成了斑马线上让行行人的习惯，尽管这条路还需要走很长的时间来改善。 但你如果仔细观察，电动自行车群体在斑马线前是没有让行习惯的，不论是否有信号灯，他们永远都是直来直往，你敢走我就敢骂街和吓唬你。 其实他们自己也忘了，你们也是肉包铁，如果撞了行人，你们也未见得有好下场！ 再者，斑马线前不礼让行人，承担的经济赔偿更是一笔不小的数目，更何况很多电动自行车车主没有投保保险，撞了恐怕更多的是扯皮！  除了不让行斑马线的行人外，很多电动自行车的车主过斑马线时是骑行状态，其实过斑马线应该是推行，而非骑行，如果与行人发生斑马线纠纷，吃亏的还是自己。 2、逆行 电动车的另一个让人诟病的问题就是逆行，这与骑自行车时养成的毛病是一样的，只是自行车车速慢，而电动车车速快，出了问题也就更严重一些。 3、人行便道骑行  本来就是违规的事情，但很多车主不仅骑行在人行便道上，还可能会对行走的人按喇叭催促，这种行为就真的不可取了，非常容易引起不必要的纠纷。 4、长时间占用机动车道 如果说机动车违停导致你借用机动车道还能理解，但某些电动车的车主为了骑得快些，长时间占用机动车道骑行。 这不仅是违反交规，还给自己增加交通事故的风险。  总结：除了以上四条驾驶陋习外，骑车时尽量佩戴安全头盔，切勿玩手机，保证自己的骑行安全。 我是行走的新能源汽车，分享简单实用的购车，用车小知识，期待共同成长，欢迎关注留言或者私信讨论！需要转载内容的请私信联系。 文章来源【行走的新能源汽车】版权归原作者所有 |
