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相信很多人都有这样的经历，手机开了地图导航之后，电量嗖嗖往下掉，虽然车内自带USB充电口，但输出电流只有0.5A，这哪够用啊，电量经常是不增反降，只能额外再买个车载充电器。到现在我已经买过三个车充，第一个没用多长时间坏掉，第二个太不好用已经扔了。  第一个车充很便宜，刚开始用着还行，但用过一段时间变得松松垮垮，因为两边的弹片失去了弹性，这种弹片设计的车充一定不要买。  第二个车充虽然没坏，但充电太不方便了。两个USB口输出电流不一致，一个最大1A，另一个最大2.1A，手里每天拿两部手机，一部vivo X9 Plus，一部iPhone SE，为vivo X9 Plus充电时必须用2.1A那个口，iPhone充电用1A那个口，每次用的时候都要区分，很麻烦，这种两个USB口不能智能分配电流的车充也该被淘汰了，而且3.1A的总电流输出明显也不够用。   之后买的是公牛刚刚推出不久的数显车载USB充电器，在此之前公牛已经发布了两款车充产品，本来是打算买那款金属车充的，可后来还是被现在的数显屏所吸引了，虽然价格贵了一些，感觉很实用，事实的确如此。  车辆启动后电压的变化  电瓶电压值判断标准 增加数显屏之后我可以随时掌握电瓶电压的变化，上面是车辆启动后电压的变化，车辆启动前电压是12V，启动后电压会小幅增加，参考网上给出的数据，在13.2-14.8V之间属于正常，低于或超过这个范围说明电瓶存在异常，需要检查电瓶的健康状况。 如果没有数显屏，我可能永远不会关注电瓶的电压情况，可身边的朋友真遇到过电瓶“罢工”的场景，那种打不着火的痛苦永远不想经历第二次。 其实平时电瓶出现异常是有一定征兆的，比如车灯的亮度降低、着车困难等等，如果没有察觉，通过数显屏上电压的数值情况就能对电瓶的状况有个大致的判断，及时发现问题并解决，免得关键时候掉链子。  单口支持最大输出电流为2.4A，总输出电流最大3.6A  iPhone SE充电 5.08V/1A  vivo X9 Plus充电 5.09V/1.54A 有了数显屏之后，还能随时掌握手机等数码设备的充电速度，不用再主观判断充电速度的快慢，一切都有“据”可寻。这里在介绍一下这款车充的具体参数，双USB口，内置智能识别芯片，可以根据设备需要自动分配电流，单口最大输出电流为2.4A，总输出电流可以达到3.6A，多数情况下都能让两部设备全速充电。  超出额定电流出现提示 车上充电安全一点不能大意，为什么公牛数显车载USB充电器让我用着特别踏实，这款车充拥有五重安全防护，包括过压保护、过流保护、短路保护、静电保护和浪涌保护，出现异常时它会及时反馈并处理，之前遇到过充电电流超过3.6A的情况，这时数显屏上会出现“！”警示，反映很及时，这样就能避免电流过大对充电设备和车体造成破坏。  除了数显屏和快速充电，公牛数显车载USB充电器的颜值也给我留下深刻的印象，第一次拿到手之后就被它强烈的金属质感所吸引，之前用过的两款产品都是塑料外壳，轻飘飘的感觉很不结实，这款车充的外壳是由一整块黄铜加工而成，经过了抛光、镭雕、珍珠电镀等多重工艺处理，结实耐用，不花哨。 自从有了公牛数显车载USB充电器，开车的过程中总是时不时留意数显屏上的信息，小小的一块屏幕带来的是大大的安全感，既能放心充电也能当做电瓶电压检测工具使用，现在已经完全离不开它了。■ 文章来源【泡泡网】版权归原作者所有 |
