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新能源动力市场随着电动自行车国标以及限购限排等政策的推行，正在加速分化形成两轮及三轮轻型车、专用车(物流车)及双100电动汽车以及长续航里程电动汽车三大领域齐头并进的格局。近五年来，锂电两轮车销量连年增长，增速保持在30%以上，2019年更是达到了65.5%的高增长率。 8月17日，由动力电池网、广东省电池行业协会联合举办的“2020第六届中国动力电池大会（CEBC2020）”在广州琶洲会展中心盛大启幕。本届大会顺应行业发展大势，以“聚焦小动力大市场，共赢产业新征程”为主题，旨在探索锂电应用新兴市场发展趋势。 与此同时，探讨在这样的行业趋势下、电动车企、锂电企业、PACK企业、材料和设备企和换电服务企业等所需要面临的供应链、产品路线、技术路线等全方面的优化与变革，共同促进行业聚力共生，生态共建。大会吸引业内专家、政企领导、媒体朋友超350人参会。  星恒电源高级工程师刘夏 本次大会，星恒电源高级工程师刘夏带来主题为《锰酸锂为基础的多元复合材料体系在动力电池上的应用》的演讲。刘夏提到，自成立以来公司就坚持走以锰酸锂为核心的锰系多元复合锂路线，产品主要应用于两轮及三轮电动车等领域。截至目前，其在全球轻型车锂电池销量已经突破1100万组。 星恒电源以市场为导向，选择兼顾高安全性、高性能以及高性价比的超级锰酸锂体系和锰酸锂&CA&三元复合材料体系。在性能上复合体系兼顾了三种材料优势，达到了1+1+1>3的效果。为保持成本优势（严格控制三元比例），改善高温循环性能，星恒电源也在研发单晶锰酸锂体系。 刘夏表示，锰酸锂因具备成本低、安全性好、低温性能好、电压平台高等优势，是符合两轮及三轮电动车市场应用的材料。综合考虑安全、性能、成本、能量密度等因素，星恒电源选择锰酸锂&CA&三元复合体系，性能可控，可满足不同客户、不同领域需求。 而据了解，星恒电源锰系多元复合材料在现有材料体系中具备最高的性价比；同时电池经过回收后，经独有技术修复，常温循环二次寿命可达到1500次以上。常温与高温循环稳定性好，保证了电池使用寿命；而且优异的低温放电性能，也保证了低温环境电池的使用。 刘夏表示，锰系多元复合材料体系（锰酸锂&CA&三元）兼顾性能/安全/成本/能量密度，设计更灵活，性能上无短板，是当前综合性价比最高的锂离子动力电池材料体系，未来在电动自行车、电动汽车、储能等领域具有广阔的市场应用前景。 文章来源【动力电池网】版权归原作者所有 |
