|
来源：【交汇点新闻客户端】 交汇点讯 “作为物流人，为抗疫贡献力量，我义不容辞。”上海运翮国际物流有限公司的驾驶员梁国成说。40岁的梁国成，于2016年加入上海运翮。今年4月初，他受公司选派，成为了中国宝武钢铁集团有限公司至江苏江南实业集团有限公司的货运专线司机。面对微信群内的选派任务，他没有任何犹豫，火速回复了6个字，“保证完成任务”。 当前，全国疫情仍旧处于攻坚阶段，物流运输途中存在一定风险。往返于上海与常州两地，任务十分艰巨。作为一名退役军人，梁国成践行着“若有战，召必回”的铮铮誓言。 4月3日下午4点，他打开健康码、行程卡、核酸检测阴性证明，进行出发前的自检，并按照培训所学的内容，戴上医用防护口罩、防护眼镜，穿好防护服、鞋套等。准备充分，他坐上消杀完毕的货车，从上海宝山出发前往常州经开区横山桥镇。 临行前，上海运翮负责人戴运河叮嘱梁国成：“这批货物对两个企业来说至关重要，咱们一定不能出差错。”面对重任，梁国成丝毫不敢马虎。按照要求，运输过程中，司机不能离开驾驶室，全程都要穿着密不透风的防护服。为了省时省事，梁国成尽可能减少饮水和进食，避免如厕。 从上海宝山到常州经开区，装完货后，梁国成还要把货运回上海，往返约400公里，畅通程度不比以往。因疫情管控，部分路段封闭，货车需绕行；一路上需配合各个检查点反复核对个人信息；抵达江南集团，货车消杀、装货全过程不容懈怠。再回到上海，已是深夜。专线开通以来，梁国成往返了十余趟。为了保障物流运输“生命线”、企业生产“不掉线”，他好多天没有洗过澡。 宋晓伟是横山桥镇江苏虎跃标准件有限公司的一名货车司机，疫情发生以来，他主动担起运输重任，负责经开区至溧阳、江阴的线路。“虽然这几天我不能陪在家人身边，但是他们都很理解我。”宋晓伟说。从横山桥镇到江阴，原本只需40分钟的车程，疫情期间路上耗费时间却比以往长得多。4月12至17日，他几乎每天都在货车上度过。长期奔波于各个城市，货车司机在卡口接受的检查更为严格。宋晓伟明白，这都是为了能够“畅行”。“我们都愿意配合防疫工作，希望通过大家的努力，疫情能早日过去。” 梁国成与宋晓伟，是广大货车司机的缩影。为了满足大家的需求，他们一直奔波在路上。虽然每天驶向不同的方向，但他们有着相同的目的地——没有疫情的家园。 通讯员 何晓丹 编辑: 张宇熠 本文来自【交汇点新闻客户端】，仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。 ID：jrtt 文章来源【全国党媒信息公共平台】版权归原作者所有 |
