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去年对于汽车行业来说是不平凡的一年，国内一大堆新能源汽车公司横空出世，显示出一种改变世界的态度。地球的另一边，行业大佬大众集团CEO却怒怼 马斯克，称特斯拉吹牛逼世界第一！国内外对新兴电动车公司完全是两种态度。
传统车巨头早在上个世纪就开始布局新能源车汽车，混合动力 氢燃料电池技术 纯电动车 各个领域都有涉及，但至今传统车企在纯电动车方面的产品寥寥无几！难道一家研发投入上千亿的企业造不出电动车？如果这么认为你就大错特错，对于这些巨头而言造电动车可能就是分分钟的事，实验室可能堆放着上百乃至数千个型号测试车，可为什么就是不量产呢？ 电动车不赚钱
电动车卖的越多亏的越多！这不是段子，这就是特斯拉目前的处境。如果不是前段时间易到用车13辆运来运营的特斯拉被融资公司收回，大家可能根本没有想过 电池有多贵 。 目前公开的数据显示，一辆短程电动车的电池成本占整车价格37%，如果是高性能电动车电池成本会更高。
37%咋一看电池成本也不是很高吗！但前面算的是购买整车时电池价格。日后等到更换电池时，它的价格已经占到50%（不同品牌会有差异）。好比你买了一辆汽油车，厂家告诉你：我们这车每过几年就要更换一次发动机和变速箱，此刻你会怎么想？
这里又有人会质疑，电池一旦大规模生产成本不就降低了？市场供需关系可能会出现另一种情况，电池价格会先降后涨。比如目前的流行的锂电池，一旦电动车需求量大增这些稀缺的材料价格自然会上涨，谁也不敢说电池供应商是搞慈善的！当然并不是所有电动车都是用锂电池，目前没有政府补贴，电动车恐怕举步维艰。
电动车1公里间接产生了99.7g的二氧化碳，不见的比汽油车好哪里去。这就是有些国家要对电动车征收更多税费的原因，大规模普及电动车并不见得环保！
丰田很早前提出了2050战略，它们规划是从 工厂 生产线 各个环节减少一辆车生命周期所产生的二氧化碳和能源消耗，这一战略被看作是业界最高的标准。但是小作坊型企业想这么做是很难的，如果生产电池产生巨大的污染，不等于是拆东墙补西墙！
国内技术标准规定新能源车电池容量低于80%就达到报废要求，但电池又并不像大家想象中那么靠谱。一般比较差的国产电动车电池充放电几百次就差不多了，稍微高一点的也就上千次而已，最好的电池能做到5000次，但价格非常高！也就是说，大多数电动车轻度使用几年，就需要更换电池。根据预测，2018年中国的电动销量将达到100万辆，届时电动车保有量估计有两百多万辆，如此多的废旧电池如何处理？电池回收并不像传统汽车那样简单，电池中重金属对环境的污染是个未知数。
在传统内燃机时代，很少有国内汽车品牌在核心技术上超越外资巨头。准确的说，开发一辆优秀的汽油车难度远超电动车，仅发动机就有 两大机构 五大系统，而且发动机是一个牵一发而动全身的机器，比如 想让发动机动力变强 可又会与 NVH 可靠性 以及 尾气排放 产生矛盾，装配工艺 材料 发动机管理 配重 安全性 处处都要花费大量的人力物力，等到发动机大功告成时，一个变速箱又要难倒一堆人，总之以前造一辆汽车技术限制太多门槛高。就像本田在F1的表现一样，即使当年不可一世，如今想重返舞台中央都希望渺茫。
电动车相比汽油车部件减少太多，电机 电池组 电控 电池管理 冷却系统 基本就是电动车的核心，然而电动车并不需要多么复杂的变速箱，也不需要像发动机那样去优化NVH 热管理 燃烧控制等等。总的来说，掌握电池技术就能让一个新兴电动汽车品牌屹立不倒。
国内的新兴电动车品牌就截然不同，大多以 终生质保 超低价格 等营销噱头博取眼球。说的直白一点，大部分只不过是借电动车这个风尖浪口的新兴产业 混点投资和蹭点补贴。一旦传统汽车行业巨头正式进军电动车领域，有几家新兴电动车品牌敢说技术投入储备上领先大众？有多少品牌能在成本控制上领先丰田？有哪个电动车品牌敢说在生产工艺上超越 奥迪 雷克萨斯？既没有突破性的技术又不能压低成本，而且也没有健全的机制和号召力，结果大家都猜得到！
能购买高档电动车的用户，它们在意的只是电动车的体验而不是价格。以目前国内的人均收入看，中低价位车型才是消费主力。很多消费者买车之所以会在意销量，大多是出于后期风险方面的考虑！
世界上没有任何一款电动车型久经市场考验，在二手车市场你根本看不到一辆开了10多年的电动车。纯电动车在耐用性方面目前还未超越内燃机，除非哪一天军用车都变成纯电动。另外电动车的流通性根本不能与燃油车相比较，开着电动车考虑的问题是能不能跨市，开汽油车考虑的问题是你想去哪个地方。一个充电桩就能难倒一堆电动车！购买纯电动车千万不要考虑贬值率，它只是有富人的玩具。 总结 看完这些多种多样的汽车和与它们有关的事件以后，心中一定会感慨，人类的技艺真是无比的高超和出类拔萃呀。汽车不仅仅给我们带来便捷，也给我们带来很多愉快，因为我们再也不用为出行的方式而烦恼了。但是，我们在驾驶汽车的时候，一定要注意安全。在购车的时候，也要挑选适合自己的汽车，切勿盲目跟风，千万不能由攀比之心。我们应该选择最符合自己经济水平的汽车，这样子才会提高我们的生活质量。，留给我们搬砖的时间不多了 本文来源【新车论】版权归原作者所有 |
