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首先，我们先来看电动车的时速。对于普通的新国标电动车来说，其最大时速只有25km/h，而根据测试的数据来看，这类电动车在时速20km/h左右时，电机运行最稳定，且电量消耗最低，这意味着新国标电动车时速为20km/h将最省电。而对于电摩与电轻摩，其最大时速一般都是在40-50km/h，甚至更高。根据测试的数据来看，这两类车型在时速20-25km/h时，电动车耗电量是最低的，且车辆续航最远。因此，综合来看，对于普通电动车来说，时速保持在20-25km/h时，电动车将最省电。
其次，我们来看电动车充电。大家都知道电池拥有一定的充放电次数，以最常见的铅酸电池为例，其一般完全充放电次数在350次左右，这意味着充电过于频繁，一用就充会过早消耗充放电次数，缩短电池使用寿命。另外，如果把电池用完再充，过度放电也会损耗电池使用寿命。因此，对于用户来说，选择合适的充电时间有利于电池寿命的延长。
而根据测试的数据来看，电动车电池在夏季较为活跃，在电池剩余电量接近30%时，进行充电，不仅有利于保护电池，而且还有利于寿命的延长。另外，电动车电池由于在冬季活跃度较低，因此为了保护电池，需要在剩余电量接近50%时进行充电，这样才更有利于电池寿命的延长。
综上来看，要想电动车续航更远、更省电，只需要保持车辆时速在20-25km/h左右。另外，夏季尽量控制在剩余电量30%左右进行充电最好，冬季剩余电量50%左右进行充电最好。当然，养成良好的使用习惯，也有利于电动车续航与寿命的延长，例如不超载行驶、不混用充电器等。 本文来源【电动车第一线】版权归原作者所有 |
