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提起本田，我们第一印象想到的就是发动机，本田的发动机非常优秀，优秀到什么程度？在汽车圈号称“买发动机送车”的扛把子，本田最有名的发动机就是1.5排量地球梦系列发动机，1.5L发动机让本田飞度称神，随后又开发了1.5T涡轮增压发动机，本田的1.5T涡轮增压发动机，最大扭矩达到了260Nm，最大功率高达194Ps，该水平甚至比很多车企的2.0T发动机还要优秀，本田的1.5T发动机现在也成了中国汽车界的香饽饽，消费者选购本田，只是因为信赖它的这款1.5T发动机。  自主品牌汽车的研发能力不行，但山寨能力绝对一流，众泰的造型模仿保时捷，H6的底盘抄袭CRV，但自主品牌汽车为何不拆解本田发动机，对其研究模仿再制造，这不就变成自己的发动机了吗？其实，自主品牌车企也想这么做，毕竟拆解其他品牌的发动机，模仿制造，这避免了很多弯路，也会大大节约产品的开发周期。但经过一番研究之后，发现我们真没有那个能力！  发动机乃是汽车最为核心的零部件，没有之一，它蕴藏着各种高精尖技术。或许我们可以对本田的发动机进行拆解分析，对每一个零件的尺寸进行1:1精准设计，一款发动机的造型不过如此。但发动机零部件设计出来之后，还需要进行材料选择，并且还要保证各个零部件的加工精度、装配精度，这是非常困难的，如果材料加工制造不达标或零部件加工精度有问题，我们自己开发的发动机可能会出现缸体开裂、零部件断裂等问题。  现在的发动机，其最核心的技术乃是电控，它涉及到发动机喷油量、进气量、点火提前角、正时控制、机油润滑量等等，为了保证发动机工作过程的稳定性，发动机还有一些特别的逻辑控制，比如低温冷启动保护，过热保护，WCC+UCC控制，OBD诊断等等，在车辆正常驾驶时，为了防止发动机或变速器损伤，发动机还有特别的扭矩控制逻辑。发动机的电控过程非常复杂，如果把所有的控制逻辑通过Word的形式表现出来，仅说明书可能就要多达上万页，这样复杂的逻辑控制，请问自主品牌车企如何获得？  有人说，我们可以破解发动机的内部信号，大家知不知道？发动机内部信号有上千个，都是通过CAN线与变速器、车辆其他控制单元直接通信，而我们想要知道本田发动机的控制逻辑，需要将每一个信号准确无误地找到，对于一个资深的研发工程师来说，这简直就是不可能完成的任务。  发动机作为汽车最为核心的零部件，它的精妙之处在于，难以通过简单地拆解山寨进行抄袭，这也是国产车的整体性能为什么达不到合资车水准的主要原因。其实不仅仅发动机如此，变速器也是如此，有些核心的技术，它只被企业内部专业人士所掌握，不害怕被竞争对手抄袭。 文章来源【汽车概况】版权归原作者所有 |
