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新能源汽车和充电桩行业资讯2021.8.26期

新能源家族(稿源) 2022-4-29 10:15 No.1503

一、押注美国新能源行业,西门子宣布充电桩扩产计划


继美国宣布电动汽车发展战略之后,电动车公司纷纷宣布自己的扩产计划。西门子近日也宣布自己的充电桩扩产计划,公司计划在未来四年为美国提供超过100万套电动车充电装置。同时他们计划在美国建设第三个生产工厂,预计在今年确定新工厂的厂址,旨在满足不断扩大的电动车充电需求。


西门子负责人John DeBoer表示,“该公司很高兴看到美国政府对新能源车政策的持续承诺及历史性的一万亿美元基础设施法案的出台,其中包括75亿美元的电动车充电站投资。西门子正响应并加速在美国生产电动车充电桩的号召。”


评论:充电桩建设大势所趋


二、工信部:进一步完善新能源汽车动力电池回收制度


近日,工信部答复政协第十三届全国委员会第四次会议第1259号提案表示,将进一步完善新能源汽车动力电池回收利用管理制度,加快推动梯次利用要求、产品标识、放电规范等急需国家标准发布。


此次,工信部的表态则意味着未来将建立起有利于动力电池回收发展的长效机制。据悉,科技部也将通过“十四五”国家重点研发计划“新能源汽车”“大气与土壤、地下水污染综合治理”等重点专项组织实施,开展动力电池梯次应用技术攻关,建立退役电池梯次应用技术规范。


评论:新能源汽车绿色发展之路


三、小米宣布7737万美元约合5亿元收购自动驾驶技术公司深动科技


小米今日宣布7737万美元(约合5亿元)收购自动驾驶技术公司深动科技 Deepmotion。小米集团总裁王翔回应:希望通过收购,加速小米在自动驾驶技术上的研发。


目前新能源汽车竞争激烈,虽然小米现金流充沛,但因为是半路出家,并且造车行业烧钱速度太快,研发周期太长,小米可能不会亲自建厂造车,但会通过收购并购完成造车计划。


评论:小米造车继续买买买


四、哪吒汽车与华为签署全面合作协议


近日,合众新能源汽车有限公司(以下简称“哪吒汽车”)与华为技术有限公司签署全面合作协议。根据协议内容,哪吒汽车与华为将基于物联网、云计算、大数据的信息化等关键技术,在智能网联、车载计算、智能驾驶、数字能源及云服务等领域展开全面合作。作为双方合作的首款车型,明年上市的


哪吒S(参数|图片)将应用华为MDC智能驾驶计算平台及激光雷达技术,深度聚焦智能驾驶新生态。


评论:新能源汽车厂商纷纷抱紧华为大腿


五、合肥市公布今年商品住宅基本品质保障标准


8月25日晚,合肥市公布今年第二批集中供地名单,17宗地块在列,面积共2230.58亩。商品住宅基本品质保障标准相关内容:符合合肥市海绵城市径流总量控制目标75%的要求;预留充电桩安装条件,充电桩配建数量不低于规划停车位的10%;建筑层高不低于2.9米。


评论:大型建筑都要预留充电桩安装条件


六、特斯拉亮相2021中国国际智能产业博览会


在日前召开的2021中国国际智能产业博览会上。作为智能汽车领域先行者,特斯拉带来两款极具科技感的中国制造


Model 3(参数|图片)、


Model Y(参数|图片)车型,以及Model 3结构车身,展示智能电动汽车对智能交通、智慧城市、以及人工智能经济增长方面的巨大促进作用。特斯拉还将超级充电桩和家用充电桩“植入”展会现场,全方位立体化地向观众呈现智能电动汽车的使用及补能场景。


评论: 智慧城市的发展需要智能汽车提供切入点


七、奇瑞发布了QQ冰淇淋的官图


从奇瑞官方获悉,奇瑞发布了QQ冰淇淋的官图。新车定位纯电微型车,将于成都车展首次正式亮相,预计纯电续航里程在200公里左右,并将于2021年第四季度上市。QQ冰淇淋提供七种车身颜色,分别为香芋紫、樱花粉、海盐蓝、薄荷绿、椰子白、浅藕色、柠檬黄。不同于常规的平面式造型,新车的尾部采用内嵌式的造型,配合方方正正的箱式车身设计,将车内的空间利用率发挥到了极致。尾灯同样采用了类似前脸大灯的“U”型大眼睛设计,和前脸前后呼应。


评论:该车有望成为五菱


宏光MINIEV(参数|图片)最大的竞争对手


八、工信部:我国汽车销量连续12年全球第1


8月26日,工信部发布《中国汽车产业发展年报(2021)》,报告显示:2020年我国汽车总销量达2531万辆,同比下降1.9%,连续十二年蝉联全球第一。2020年我国新能源汽车销量达136.7万辆,同比增长10.9%,呈持续高速增长态势,我国新能源汽车销量连续6年全球第1。


评论:新能源汽车同样全球第一!


今日分享


家里有个充电桩,给你带来了哪些方便?


网友多多哥哥H:太方便了。1.给电动汽车充电,这就不用说了,从此再也不用去加油站/充电站了。2.可以使用某些不适宜在室内使用的电动工具,比如角磨机、电弧焊等。特别适合爱动手的人。3.也可以给电动自行车充电,不用拉电线或拆电池了。


网友枫幽谷:上海这边夜间电费0.34,充电简直美滋滋。空调随便开,电门随便踩,反正电费不值钱,充满电才17块钱,市区通勤至少能开320公里~


网友深自内敛:最大的方便是基本不用去外边充电。我的是四驱长续航版本的


Model3(参数|图片),当天不管再怎么跑,只要睡前插上, 隔天妥妥的“满箱油”。


网友蒋大头:半年没去过加油站了,定时十点后充电,对比油价,三四毛每度的电费简直可以忽略不计。


网友XINYY:设置晚上十点以后充电,低谷电费0.29,充电桩走了八十多米线用电有损耗,每公里算下来大概四分钱,哈哈哈,愉快。


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