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本文转自【环球网汽车】； 【环球网汽车综合报道】日前，商务部印发《商务领域促进汽车消费工作指引》和《部分地方经验做法》的通知。通知要求充分用好用足已有汽车消费政策，全链条发展汽车流通、促进汽车消费。中国汽车流通协会有形市场分会常务副理事长苏晖在接受采访时表示“《通知》意味着在这个消费升级时代，汽车换购、增购已成为主流，这对新车消费产生积极的影响。而相应地，广大购车用户的需求也相对提升。” 当前，汽车产业智能网联发展已经横跨5G、新能源汽车、数据中心、人工智能等诸多领域，成为“新基建”落地的一个重要载体，并将带动新能源、智能交通等多产业发展。自主品牌车企必须做到技术、品质、品牌全面升级，才能提升自身的市场竞争力，吃到这一块大蛋糕。 节能+环保新能源汽车“绿色省钱”受青睐 2020年年底，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，对新能源汽车未来的发展提出明确要求。2021年是“十四五”规划的开局之年，也是《新能源汽车产业发展规划》启动之年。日前在工业和信息化部、国家发改委、科技部等部委召开节能与新能源汽车产业发展部际联席会议上，明确了新能源汽车产业发展2021年重点工作，要求做好全产业链协同、“车—路—网—云”协同，统筹好发展和安全的关系，实现新能源汽车产业高质量发展。其中，“节能”和“环保”两大要素，成为各自主品牌车企旗下的新能源汽车主要卖点。 北汽新能源新闻发言人连庆锋在接受采访时表示，由于核心技术的不同，新能源汽车与传统燃油汽车相比，更为节能环保，对于用户的经济优势更为明显。考虑到用户的消费需求，各自主品牌车企都在这方面下了一番功夫，以江汽集团为例，自2002年涉足新能源汽车研发领域以来，江汽集团的新能源业务坚持走大众普及化路线，致力于为消费者打造高性价比车型，以纯净电力0排放0污染开启全新时代，努力创造人、车、环境和谐共生的美好未来。
安全+舒适让用户放心之余且更舒心 中国汽车工业协会副秘书长师建华认为，无论是政府政策还是市场需求，促进新能源汽车产业发展的根本还在于解决消费者的“痛点”，更好满足消费者的需求。这也是自主品牌车企在发展新能源汽车产业时对自身的精准定位。如江汽集团便从“安全、舒适”入手，除了营造人性化的驾乘环境，还利用前沿科技成果，实现智能辅助驾驶。
在研发创新层面，江汽集团经过九代技术四代产品积累，江淮新能源已系统掌握电动汽车的电池成组、电机、电控三大核心技术及能量回收、驱动与制动电耦合、远程监控、电磁兼容等关键技术，特别是高比能电池包热失控安全技术在国内率先取得突破，形成拥有国际先进水平的产品正向开发能力。经过十年上万次模拟热失控试验，最终通过五层次高安全蜂窝电池系统技术解决了电池热失控安全难题。经过近万次爆炸试验，蜂窝电池技术方案通过外延包覆的UE技术，可做到电芯单体之间电隔离和热隔离，有效避免因电池失效导致的车辆起火，提供安全放心的用车选择。截至2020年末，该方案在2万辆车近四年使用，累计监控识别6例电芯爆炸故障车辆，均未起火。 在安全科技、舒适科技众多领域，江汽集团皆已掌握核心科技优势，目前，全新一代乘用车模块化平台JE-GS已经完成搭建，积极对标MQB平台模块化结构，在去年举行的北京车展上，江汽集团发布全新乘用车品牌思皓，覆盖传统燃油车和新能源乘用车。思皓汽车全面对标大众汽车顶尖技术应用及百年品质标准，为用户带来更为安全、稳定和舒适的出行体验。在新能源领域，江汽集团已推出
思皓E40X(参数|图片)、
思皓E50A(参数|图片)、
思皓E10X(参数|图片)等多款产品，“十四五”时期，思皓新能源还将推出全新专用平台以及A、X系列共计10多款高端智能化产品，覆盖A00级-B级细分市场，为实现公司“2025年新能源车型占比30%”的发展规划作出更大贡献。
科技的发展日新月异，眼看着如今人工智能正在不断刷新“中国制造”，自主品牌车企必须通过技术提升，积极拥抱这一变革，并紧握行业发展脉搏延伸技术布局，方能在这片大市场上占得属于自己的一席之地。未来已来，在践行高质量发展的路上，谁将收获满满？让我们拭目以待！ 本文来源【环球网】版权归原作者所有 |
