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整段公路采用了“承载式光伏路面技术”。所谓“承载式光伏路面技术”就是将符合车辆通行条件的光伏发电组件直接铺设在路面上，利用太阳能发电。当然，光伏发电组件也不是直接裸露在路面上，在其上方还铺设了一层“透明混凝土”加以保护。整段路就采用了“透光混凝土＋光伏发电组件＋绝缘防护”的三层结构，设计寿命、力学参数、路用性能各项指标均高于现有沥青混凝土路面，大小车辆均可通行。同时该公路还与充电桩相连，实现并网发电。而光伏高速公路瞄准的正式电动汽车市场，不用再去寻找充电桩，实现边跑边充电。
优势：取之不尽的能源优势 1、发电量充足。有光照的地方就可使用，不受地区、海拔等环境限制； 2、自发自用、节约输电成本。免去了东西部用电不均衡烦恼； 3、建设周期短、灵活性强。可根据道路随意铺设道路或改变布局； 4、节能环保、空间优化。相比传统发电方式更加环保，将太阳能板将路面结合，节约空间； 5、雨雪天气保障行车安全。路面的电力加热系统，能够消融冰雪，保障出行安全。 劣势：后期运营、维修成本并不便宜 1、造价昂贵。相比传统的沥青马路，光伏路面的造价显然要高出许多； 2、电池板使用寿命存在不确定性，维护成本高昂。目前还没有技术保障太阳能电池板的使用寿命，后期更换、维修的成本较高； 3、存在一定安全隐患。对于使用材料、设备认证有严格把控，同时对防火、接地、应对强风等也需考虑； 4、运营保障。光伏发电系统的任何一个环节出现问题，都会对路面发电有影响，因此在运营保障时，需要详细检查。
虽然经过了近一个月的调查后，警方排除了人为盗窃、损坏的可能，认定应属于大中型车辆高速行驶中产生颠簸，车载悬挂物对路面造成损坏。但是以破坏程度看，在重型卡车、货车频繁经过的高速公路上，光伏路面如此“脆弱”，是否考虑限流通行，限流通行是否会影响高速行车效率，都是应考虑的问题。
小结：伴随着新能源汽车行业的持续火爆，太阳能充电、无线充电等领域纷纷看准时机，研发出应对新能源产品的配套设施，并且为新能源车主们的长途出行做出了美好的规划。理想虽然是饱满的，但现实总是骨感的，在这些配套设施的运营中，面对天气、日常消耗、高额的保养费用等问题，还没有明确的解决方案，这不仅没有给车主带来良好的使用体验，同时也浪费了资源。当然，新生事物也是需要我们共同来爱护、使用的，这样才能为大家提供更加合理、便于出行的新能源交通设施。 本文来源【E电园】版权归原作者所有 |
