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试驾星越S——这是一台有态度的轿跑SUV

汽车兄弟(稿源) 2022-4-28 19:01 No.11210

作为Z时代的年轻人,大家追求的是更加多元化的,既要有颜值又要有实力还要够智能。而其中就不乏有一些个性人群,在选择车的时候还需要够小众。于是汽车市场的轿跑SUV车型被越来越多的年轻人所钟爱,今天就跟大家分享一台来自吉利的星瑞S。


试驾星越S——这是一台有态度的轿跑SUV

提到“星越”这个大家族,大家一定都不陌生,更偏舒适家用的星越L可以说是此家族中的火爆车型,而星越S同样来自于吉利的CMA架构,并且是基于CMA模块化平台打造的首款跨界SUV,看外观大家就能明白,它更加运动、年轻。


试驾星越S——这是一台有态度的轿跑SUV


外观乍眼 夸张却不浮夸

在外观上,整体延续了吉利星越的家族化设计语言,但是在细节上有很多变化都使星越S更加有辨识度。中网采用鱼鳞网般的设计,搭配分体式扁平化的LED大灯,让整车充满蓄势待发的力量。前包围加入绿色的“魔爪”装饰,将个性化拉高了一个层次。


试驾星越S——这是一台有态度的轿跑SUV


试驾星越S——这是一台有态度的轿跑SUV

整车采用水泥灰的配色,官方命名为“战机灰”,非常符合现在年轻人的审美,当水泥灰遇上亮绿色的点缀让整车变得更加乍眼,而车顶则采用悬浮式设计。


试驾星越S——这是一台有态度的轿跑SUV

车身侧面则是轿跑SUV车型线条的最佳展现,溜背式的设计却不缺乏力量感。车门下方的饰条也是黑色与绿色的搭配,熏黑的轮毂更加战斗。星越S的长宽高分别为4605/1878/1643,轴距为2700,定位为紧凑型SUV。


试驾星越S——这是一台有态度的轿跑SUV

车侧与车尾连接十分协调,整个车尾圆润饱满,采用掀背式尾门。精致小巧的小鸭尾以及双边双出排气烘托出运动氛围。后包围也同样黑化,整车一体性较强。


试驾星越S——这是一台有态度的轿跑SUV


试驾星越S——这是一台有态度的轿跑SUV

整体来看星越S的外观是充满活力的,在细节上设计的比较夸张,但是却毫不浮夸,很符合年轻人追求个性的要求,在尺度上把握的很好,所以在颜值上过关。


运动化内饰 科技质感拉满

来到车内,整体是比较时尚、运动化的。采用了大量的深色翻毛皮及皮质材质的结合,并搭配亮色点缀,而在座舱中多处都印有CMA标识,彰显了星越S的身份。


试驾星越S——这是一台有态度的轿跑SUV

三幅式方向盘握感很舒适,在两侧为皮质打孔。因为这台星越S是高配车型,所以换挡拨片也同样没有缺席。


试驾星越S——这是一台有态度的轿跑SUV

中控台是偏向驾驶舱一侧的设计,便于驾驶员进行操作,非常贴心。双12.3英寸液晶显示屏+中控大屏,尺寸足够大,并且页面设计的很清晰,很容易就能找到所需要的功能。使用起来也很流畅,反应比较迅速。在联网后,还可以支持百度地图、抖音、今日头条、西瓜视频等等多款日常经常使用的app。


试驾星越S——这是一台有态度的轿跑SUV

这套车机所搭载的GKUI 2.0智能生态系统还有一个隐藏功能,那就是当三指在中控屏上轻轻向左滑动,便能将中控屏的内容移动到仪表屏上。最实用的功能就是导航,将导航直接移动到仪表屏上时,你会看到更加直观的信息。


试驾星越S——这是一台有态度的轿跑SUV

在中控区域我们还可以看到空调调节区域,空调的温度旋钮上也有独特的亮色贴纸,提升了车内小细节的精致感。


试驾星越S——这是一台有态度的轿跑SUV

除此之外,这台星越S四驱版是配备座椅加热功能的,在寒冷的北方,冬天还是很刚需的。


试驾星越S——这是一台有态度的轿跑SUV

星越S的座椅虽然看起来是很运动化的,但是实际乘坐还是非常舒适的,软硬适中,包裹性和支撑性都很强,并配备多向电动座椅调节。


试驾星越S——这是一台有态度的轿跑SUV


试驾星越S——这是一台有态度的轿跑SUV

我们从星越S的内饰布局及设置不难看出,它的定位也是比较年轻化及个性化的,但是在体现运动化的同时也同样没有缺少对舒适性及对智能化体验的考虑。


充沛动力 随时战斗

我今天拿到的星越S是顶配车型,搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,最大功率175千瓦,峰值扭矩350牛·米,并配备适时四驱系统。在启动车辆的一瞬间就能够听到发动机传来的轰鸣声,即使是在舒适模式下将车开起来能够体会到动力确实非常充沛,换挡平顺,感觉不到明显的顿挫感。


试驾星越S——这是一台有态度的轿跑SUV

换到运动模式,伴随着排气尾浪会让你整个人的肾上腺素飙升,换挡也会更加的激进,驾驶起来更加有乐趣。转向相对比较轻便,但虚位比较小,在操控上还是比较得心应手的。刹车相对较软,在此模式下降档也会更加积极,能够给你带来信心。


试驾星越S——这是一台有态度的轿跑SUV

星越S在滤震方面保留运动驾驶感比较重,对于小坎能够过滤的非常好,但当一些大坑或大坎时,坐在车内的颠簸感还是比较强的。不过人家本身定位就不是舒适家居,所以完全可以理解它对路感的保留。


试驾星越S——这是一台有态度的轿跑SUV

在NVH方面星越S算是中规中矩,路噪和胎噪的声音都不太明显,当然了,如果开着它还不感受一下尾排的声音,那岂不是一种浪费。


在智能化方面,星越S也是保持着家族的水准,全景影像、DOW开门预警、自动泊车、倒车预警、防碰撞预警、并线辅助、主动刹车、自适应巡航、车道保持、车道偏离预警等等全部具备。


试驾星越S——这是一台有态度的轿跑SUV


总结

如果你追求的是大空间且舒适的家用SUV,那么显然星越S不是你的菜。如果你追求的是运动操控以及个性化的外观,那么星越S可以一冲,并且我个人认为星越S也是同样兼顾一些家用场景的,只是在此基础上它的着重点会更加偏向于驾驶乐趣。当你需要兼顾多人乘坐时,你可以在舒适模式下享受着SUV的常规操作;当你想要激情驾驶时,也可以打开运动模式酣畅淋漓的飞驰在路上。如果你也对这台车感兴趣的话,不妨亲自去4S店试试~


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