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新 能 源 车 GREEN 4月14日，吉利
作为一款插电式混合动力车型，帝豪L 雷神Hi·X整体沿用现款帝豪L的设计风格，能量矩阵前格栅灵感来源于敦煌熔岩塔式光热电站，看起来很有品质感。采用与燃油版车型不同材质及颜色的车标也更突显其新能源车型的特点。
侧面来看，简约笔直的腰线横贯车身，勾勒出充满力量感的车侧线条。而充电口设置在左前翼子板处。作为参考，燃油版车型的长宽高为4735/1815/1478mm，轴距为2700mm。
尾部方面，贯穿式尾灯由258颗LED光源组成，并将吉利品牌标识融入其中；下包围镀铬饰条的造型与尾灯样式相呼应，整体设计注重层次感的塑造。此外，该车将提供全新的极光白车色。
入车内，新车采用全新的森林绿双拼内饰，针对细节进行了一定调整，座舱氛围清新淡雅。配备10.25英寸全液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控大屏以及雷神专属电子挡把，简约大气中又透出满满科技感。 动力方面，帝豪L 雷神Hi·X采用雷神智擎Hi·X混动技术（插电式混合动力），搭载1.5TD涡轮增压发动机，传动系统匹配的是3挡混动电驱变速箱（DHT Pro）。官方数据显示，其满油情况下最大续航为1300km，0-100km/h加速时间仅需6.9秒，馈电油耗为3.8L/100km。同时，该车可支持FOTA升级，并拥有多达20种智能驾驶模式。 大咖点评：时下插电式混动车型已经成为了新能源市场的主流，再加上 而从 帝豪L 雷神Hi·X的产品力来看，其即使相比于合资的混动车型也不会显得有劣势，并且 帝豪L 雷神Hi·X作为插电混动车型，除了本身的产品力之外，还有能够享受绿牌政策的附加价值，这对在15内预算，且在一线限牌城市的消费者而言是具有较高吸引力的。 本文来源【新能源车大咖】版权归原作者所有 |
