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4月14日，全球无人驾驶科技公司图森未来宣布与智能激光雷达系统科技企业RoboSense（速腾聚创）达成战略合作。 双方将聚焦部署第二代智能固态激光雷达RS-LiDAR-M1（简称M1）的L2级与L4级自动驾驶卡车前装定点项目，面向高级辅助驾驶（ADAS）和自动驾驶（AD）系统的规模化量产，共同探索物流货运场景下高性能、车规级、前装量产的激光雷达融合感知解决方案，促进图森未来自动驾驶卡车和无人驾驶货运网络（AFN）的商业化运营的大规模拓展。
去年12月，图森未来成功完成全球首次无人驾驶重卡在公开道路的全无人化测试，全程无安全员值守和任何人为干预。全无人化试运营项目历时超过一年半的开发积累，图森未来致力于研发满足L4级别要求的无人驾驶系统，并确保其冗余性、可靠性和稳定性能够在公开道路上实现全无人化的安全运营。 自动驾驶重卡作为运营车辆，对激光雷达有着极高的性能要求。作为已经实现车规前装量产交付的智能固态激光雷达，M1基于严格的卡车车规级标准，通过了一系列可靠性验证，满足图森未来卡车高标准的产品要求。同时，M1独特的智能“凝视”功能，可以基于高速、港口、货物中转站等不同场景，动态切换扫描方式，满足自动驾驶卡车的场景差异化感知需求。 RoboSense联合创始人兼执行总裁邱纯潮表示：““在人工智能时代，汽车产业进入智能化变革的历史阶段，经过全产业链多年的努力，自动驾驶大规模量产与全面商业化的时代序幕正在拉开。RoboSense与图森未来此次达成深度合作，将再次加速卡车与物流货运行业领域的变革。RoboSense将以领先的智能固态激光雷达产品和量产交付能力，助力图森未来自动驾驶卡车技术与无人驾驶货运网络的全球拓展，推动无人货运商业价值和社会价值的创新凝聚和高效转化。” 据悉，图森未来与RoboSense自2017年起建立了深厚而紧密的合作关系，作为RoboSense激光雷达的首批用户，图森未来在自动驾驶卡车中部署多激光雷达融合感知方案。此次战略合作将再度深化合作基础，全面融合双方的技术积累和产业资源，实现合作深度与规模的升级。 3月动力电池装车量大增，磷酸铁锂优势愈发凸显 疫情肆虐将加速淘汰后市场玩家 三分钟回顾一周汽车热点 | 通用和本田将共同开发低价电动车,FF不符合纳斯达克继续上市规定 智能电动汽车时代，中国零部件行业能否诞生多家大市值的公司？ 本文来源【汽车与配件】版权归原作者所有 |
