而电动车的出行也是小行家所推荐的，首先是电动车确实符合目前的“节能环保、低碳出行”的号召，其次是电动车在我们的短途出行中，它的方便是不亚于汽车和公交车，它不需要担心堵车，更不需要去等车，如果是上班的话，从家到公司“无缝对接”，如果接孩子的话，从家到校门口“无缝对接”，十分的方便。

电动车的方便是有目共睹，再加上电动车的价格低、操作方便的低门槛，让它具备了很广的受众人群，这些特质让电动车的保有量快速增长，我国的电动车从1985年的第一辆生产亮相，至今仅有36年的时间，就达到了4亿左右的保有量，超过了在国内已经有百年历史的汽车。

骑电动车出门要被扣车和罚款

日常骑行电动车出门，是目前数以亿计人的一个选择，但很多人还不知道，原来骑行电动车也会被处罚，而且会有较为严格的处罚，尤其是一些电动车的“老司机”，经历了电动车之前的宽松，在近两年的整治的变化中，至今还没有对电动车处罚“从无到有”的变化中适应。

近期，河南有位电动车车主，就遇到了这样的情况，自己骑行电动车出门上路，但遇到了执勤的交警，被拦下后初步核实，告诉车主可能要面临罚款、扣车的处罚，车主听到后，很不乐意的反问：我犯法了吗？交警回答：你驾照呢？车主解释道，自己骑行的是电动车，不是摩托车，不需要驾照。

车主觉得很委屈：是不是罚得有点重

通过技术鉴定之后，该车辆确实属于机动车，执勤交警的耐心地给车主进行解释，虽然是“电”助力的车型，但该车辆已经达到了机动车的标准，已经属于摩托车范畴，需要驾驶人持有驾驶证才能上路行驶，并且明确表示，按照交通法九十九条：无证驾驶机动车需要处二百元以上两千元以下的罚款，并暂扣驾驶机动车，如果不听劝阻，造成交通严重阻塞或者较大财产损失的行为，除罚款和扣车外，将处十五日以下拘留。

车主听到这里开始有点慌，并连忙解释，自己并不是有意不持证，而是一直以为自己骑行的电动车不需要考取驾照，买车的时候也没有人告诉自己需要考驾照，车主觉得很委屈，这样罚，是不是罚得有点重，最终，因为车主态度良好，交警也并没有采取顶格处罚，只是对车主进行了批评教育，并且罚了200元。

有哪些电动车需要持证上路

其实，生活中因为电动车无证或准驾车型不符的案例经常发生，导致出现这样的结果，虽然和部分人是抱着侥幸心理，认为交警不会查电动车有关，但也有相当一部分，是对于电动车需要持证上路的熟知度不够，小行家提醒，有3类电动车，是需要考取机动车驾照。

第1类：超标电动车，凡是不符合1999版的老国标、2019版的新国标，这类电动车就属于老国标的范畴，它的上路行驶，部分地方要求持证上路。

第2类：电动轻便摩托车，时速大于25千米/小时但小于50千米/小时，不带有脚蹬，电机不超过4000W，这类电动车需要持“DEF”证之一上路。

第3类：电动摩托车，时速大于50千米/小时的电动车，不带有脚蹬，车架号为17位数，这类电动车需要持“DE”证之一上路。

电动车的驾驶证如何考取和增驾

那么，对于一些电动车需要持证上路，就事关考驾照的问题，很多人接触的驾照都是C1、C2的汽车驾照，对于电动车的驾驶证并不了解，其实，本身也不存在电动车驾照，对应的“DEF”证其实都是摩托车驾驶证，那么，这类驾驶证该怎么考？有了C1驾照该怎么增驾？小行家来告诉您。

关于电动车驾驶证的考取：报考人的年龄要大于18周岁小于60周岁就符合考取摩托类驾照的资格，报考的方式可以采取直接车管所报名或驾校报名2种方式，费用分别大概为300元左右、1000元左右，而考试的内容形式和汽车驾照一致，有科目一的交规考试，科目的车辆驾驶技巧考试，科目三的路面考试，合格即可获得相应的驾驶证。

关于电动车驾照的增驾：我国目前已经有4亿人拥有了机动车驾照，很多电动车主其实也是C1或C2的汽车驾驶人，对于他们来说，就不需要单独去考驾照，而是增驾即可，增驾的考试内容和考取驾照一致，但有几点需要注意；

第1点：C1或C2驾照的状态属于“正常”，不能是吊销、暂扣等非正常情况，否则无法申请增驾。

第2点：增驾“DEF”证也是需要缴费，并不是免费增驾，而费用方面和直接考取的所需费用一致。

第3点：增驾之后，考取的“DEF”驾照会和持有的C1或C2驾照合并，比如常见的有C1D驾照，合并之后的驾照，无论是驾驶电动车、摩托车、汽车违章扣分，都是记这一张驾照分数，并且分数不会因为持证数量增加而增加，依旧为12分。

结语：最后，小行家还是提醒，很多车主其实是并不愿考取驾照，觉得又麻烦，又花钱，如果是这种情况，那就需要在选车的时候，避免选择属于机动车的电动车，如果自己不会辨别哪些车需要驾照，也可以直接和商家沟通清楚，表达自己购买非机动车的意愿，这样确保不会因为上路没有驾照的被罚，当然，也有部分车主，又不想考取驾照，又不想接受电动自行车的“龟速”，但俗话说“鱼与熊掌不可兼得”，还是要根据自己的实际情况，做出适合自己的抉择。

对此，您怎么看？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。