移动充电桩上岗，真方便

“我每天往返璧山和铜梁送货，经常在围龙服务区充电站充电。有时候，来这个站充电的车子多需要排队。现在有了移动式充电桩，不用排队，30分钟车就能充满电。”

3月24日，在重庆渝蓉高速公路围龙服务区北区充电站，来自璧山区的“货拉拉”车主陈丽红通过移动式充电桩为新能源车充完电后说。

渝蓉高速公路围龙服务区快充站此前配有4台固定式快充电桩，遇到节假日出行高峰时段，前来充电的车子就会很多。

如果给充电桩建桩扩容，不仅协调难度大、施工复杂、建设周期长，而且也不够经济——部分高速公路服务区快充站仅在节假日时段需要排队，在平时能基本能满足新能源汽车充电需求。

国网重庆电力营销服务中心于2021年年初启动了充电技术创新研发。经一年多技术攻关，“智能插座+移动式充电桩”组合诞生了。

在充电站部署智能插座，满足移动式充电桩与智能化接口的快速插拔。

可移动的额定充电功率60千瓦直流充电桩产品，快速提升充电站的充电服务能力。

3月7日，4台移动式充电桩在围龙服务区南、北区快充站调试合格后投入试运营，增强了充电站点的充电服务能力。

“移动式充电桩并不只是给传统的充电桩加装轮子，而是另有创新。”国网重庆电力营销服务中心营销大数据应用中心专责朱彬介绍——

移动式充电桩充电原理、设备与固定式相同。在确保安全充电功能的基础上，研发团队设计了便于人力推动的壳体，紧凑式优化布局充电桩内部电气模块，桩高较固定式充电桩缩短了近40%，便于运输，能够适应各种充电应用场景。

智能插座内置了充电控制模块，能根据充电控制策略，实现台区充电负荷柔性调节，提升配变台区对充电桩负荷的接纳能力。

移动式充电桩到场后经过调试，2小时内便可通过智能插座接入电网，实现即插即用。

节假日时

移动式充电桩可有效缓解新能源汽车车主在高速公路服务区充电站排队充电的情况。

平时

移动式充电桩可灵活移动至充电需求较大的城市公共充电站使用。

此外

移动式充电桩还可在高速公路服务区固定式充电桩出现故障且短时间不能修复以及执行常规检修时，“接棒”充电任务。

移动式充电桩在围龙服务区“上岗”后，日平均充电频次、充电量与固定式充电桩相当。截至3月23日，移动式充电桩单桩日平均充电19台次、日平均充电量近500千瓦时。