· 温馨提示 · 没有Wi-Fi的同学可以移步下方观看文字版。 x 电动车和燃油车,一个靠电机驱动,一个靠发动机驱动,除此之外还有什么不同? 纯电动汽车主要结构包括这些。 因为没有内燃机,电池的摆放位置又灵活,所以整车重心比燃油车更低,配重更均衡。 电机转动不需要空气,电池散热主要靠散热系统,所以电动车所需进气面积小,前脸造型设计发挥空间大,可以做的很窒息。 而燃油汽车发动机的燃烧和冷却都需要空气,燃油车都会有前进气格栅。 电动汽车的冷却系统需要着重考虑电池散热和加热。 目前主流的有电池组中装管道,冷却液在管道内部中流动,带走电池产生的热量; 也有的将电池密封,与外界不通风,内部也没有冷却液或加热系统。 但是燃油汽车,除了进气格栅散热,散热还主要靠发动机驱动压缩机散出冷风,而暖风靠冷却液散热。 在空间方面,电动车没有排气管和前后传动半轴,只要排列组合数组电池就能得到一个平整的底板,内部空间也容易做大点; 但是燃油车有油箱、发动机、传动系统,排气管等,会占据大量底盘内部空间。 电动机动力输出范围广,不需要变速箱,有一个固定减速比减速箱就够了,最多采用两档位的简单变速箱。 但是燃油车的发动机可调速范围较窄,必须借助变速器才能实现低速起步高速行驶,空间进一步受限。 因为这些,电动车的仪表盘上面只有速度表,电量表和功率表;但是燃油车会有速度表、油表、冷却液温度表和转速表等。 总而言之,电动车比燃油车结构更简单,成本也更容易降低。 只要电池技术有突破,普及一定很容易。 本文来源【视知车学院】版权归原作者所有 |