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美国机车的代名词哈雷戴维森在最近几年开始对旗下车型进行了重新的设计，哈雷从过去人们传统印象中的美式太子车、巡航车的基础上，变得更为“现代化”，甚至还充满了一些未来感。而对于全新的电动车领域，哈雷显得相当重视，新年刚刚到来之际，哈雷就一口气公布了3款旗下电动摩托的信息，让我们来看下哈雷会给人们带来怎样的惊喜！ 2020 Harley-Davidson LiveWire 如果只说名字，估计大家一头雾水，不过我相信大多数人都看过这辆车！是的这款车就是哈雷旗下的首款电动摩托概念车，并且在漫威的《复仇者联盟2奥创纪元》中由黑寡妇驾驶登场亮相。
虽说大多数的概念车都仅仅是停留在“概念”上，不过这次哈雷将这款车带到了现实世界！
今年晚些时候Livewire电动巡航车将正式上市，其美国售价为$29,799，现在已经接受预定。不过对于哈雷这个品牌来说，这款车的售价还是偏高的。除了拥有全新的“Revelation”电动传动系统外，密尔沃基人还给Livewire装备了不少好东西。包括了LTE多媒体中心、牵引力控制系统、惯性测量单元IMU以及ABS刹车。
量产版车头加装了整流罩 哈雷戴维森总裁兼CEO——Matt Levatich说到“我们正处在历史的转型和发展阶段，哈雷正处在领先地位。” “让身体和灵魂自在飞驰一直是我们品牌创新的核心，我们接下来要做的就是为各个年龄段、各行各业有抱负的骑士们创造产品和机会。” “我们对未来的愿景包罗万象”Levatich继续说到，“对于所有年龄段，不管是城市生活的人还是远郊的退休人群，不论是为了日常通勤还是寻求刺激，我们都会为有梦想的骑士生产产品，让人们感受到两轮带来的震撼。 ” “以这点为目标，所以在将来的产品规划中，我们会重视电动摩车的发展。今年秋季Livewire就将正式生产并推向市场。”
Livewire的0-60英里加速时间为3.5s，约等于0-96公里的加速时间，提供在城市110英里的骑行距离，约177公里。虽然数据并不是那么亮眼，不过作为旗下首款电动摩托的尝试品，在经常骑行的环境中，这样的数据也算合格。
传统油箱盖打开后是充电插口 另外Livewire在加速时会发出独有的“声浪”，而这种代替排气管发出的声音并不是用喇叭播放的人工声音，而是通过在齿轮上的特殊缺口发出的。这方面还算是个不错的消息，当然具体如何，还得等到真车上市来看看哈雷迷们的反响！
Electric Scooter 除了即将量产的电动巡航车外，哈雷还带来了电动家族的全新概念成员。首先是这款叫做electric scooter的电动踏板车，看起来有些像是从本田Ruckus中获取的灵感，感觉相当实用。
哈雷为其配备了长条的座椅和踏板，可以轻松容下两人乘坐，而且在座椅和电池电机之间还留有了一些储物空间。
虽然这辆车很可能会第一时间在美国出现，不过如果真的投入量产，东南亚地区可能需求会更多。虽然美国人是这么认为，但是我觉得他们一定没有听说过绿亮和杰宝大王~
哈雷的这款概念车其实更多的是表明了公司的一个发展方向。不仅需要传统的巡航类型的摩托，也要像更轻便，更小巧的城市用多功能车型发展。对于美国家庭来说，将这样的一台踏板车装在皮卡后面来一次周末出游也是不错的选择。 Electric Moped 哈雷所推出的这款electric moped电动轻便车型非常有意思，介于摩托和自行车之间。在这个领域其实涉足的厂家并不是很多，当然之前也有杜卡迪推出的电动自行车。
车辆设计时速低于80km/h，速度上来看还是要比传统的电动车快上一些。其定位是踏板车或自行车骑士向摩托车过度的一款产品。造型上座椅部分使用了摩托车式样的设计。
从外观看，这辆车的电池组大约在2-3kw左右，行驶里程或许不会太远，但相对充电时间也会缩短，适合城市或者山地骑行。同时这款车型也被美国的媒体认为，其或许是哈雷开始探索越野摩托尝试的开始。
从MOTO E到各品牌都开始关注到电动摩托的新欣市场，不管是作为传统燃油车的替代产品，还是仅仅作为一个补充。电动车的时代正在来临，最终发展将会如何，市场一定会给我们答案。 本文来源【大排摩托】版权归原作者所有 |
