快讯：电动自行车通信协议团体标准出台

众所周知，无锡是全国最大的电动车生产基地之一，集中了新日、雅迪、爱玛、台铃、小刀等头部品牌，带动了江苏及本地近300多家整车、配件企业为全国贡献了三分之一多的产销量，无锡电动车产业的发展态势，是全国电动车行业发展的风向标。同时，无锡市已有电动车销售门店800多家，备案销售品牌724家，电动车社会保有量已超350多万辆，雅迪、新日、爱玛、台铃、小刀、新蕾、欧派、新大洲、金箭、小鸟、格林豪泰、捷安特、小牛、九号、绿源、绿佳、立马等知名品牌在无锡均有销售。由此可见，无锡市电动车的生产、销售、上牌、上路行驶、市场监管等工作尤为重要。

电动车安全问题关系人民群众生命财产安全、关系社会和谐稳定，强化电动车先期治理既是保障群众生命财产安全的重要举措，也是目前推动产业高质量发展、抢占市场份额的重要抓手。近两年，北京、武汉、杭州等多地锂电池燃爆事故，在社会上造成极大的负面影响。为了更规范化的管理无锡地区电动自行车生产、销售与安全使用，2021年8月起，无锡市市政府多次组织公安、市场监管局、工信局等相关政府部门以及行业协会、生产企业、经销商代表等召开座谈会，研讨电动自行车生产与管理事宜，并组团前往浙江参观考察“浙品码”的运用情况，提出无锡市《关于加强电动车综合治理的工作意见》，确定电动车电气系统“通信协议互认”技术要求将纳入社会综合治理范畴，作为全面提升道路交通安全和消防安全防控能力的重要抓手，并于2022年3月8日正式发布（锡政办发[2022]30）。主要目标，2022年4月1日开始，上线运行无锡市电动车综合治理智慧监管平台，凡是我市生产和进入我市销售的电动车及企业相关信息均需在平台备案，初步建立电动车和蓄电池数字身份追溯体系。2022年5月1日起，凡是在我市销售上牌的电动车均需符合电气系统“通信协议互认”防篡改技术要求，电动车违规销售、非法改装、换装及安全事故等将得到有效遏制，存量电动车淘汰置换工作稳步推进，综合治理格局初步形成。2022年6月1日起（因涉及产品3C认证变更时间等，适当延迟执行到12月1日），凡是我市生产的电动车均需符合电气系统“通信协议互认”防篡改技术要求。并指定由市市场监管局、市工信局指导，江苏省自行车电动车协会牵头，联合主要生产厂家、认证机构、质检部门、科研院所等单位加快制修订《电动自行车通信协议团体标准》。