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（一）济南市新能源汽车推广应用政策规划 1、济南市节能与新能源汽车示范推广试点城市实施方案论证会 2009年5月23日，财政部、科技部、发展改革委、工业和信息化部等四部门共同在济南组织召开了“济南市节能与新能源汽车示范推广试点城市实施方案论证会”。 济南市计划从2009年至2012年年底在公交、公务、出租、特种车辆和工程用车等领域推广使用各类节能与新能源汽车1600多辆，并完成相关配套基础设施建设。 济南市节能与新能源汽车示范推广试点工作将分两个阶段进行。从2009年起至2012年为示范推广试点第一阶段，济南市拟在公共服务领域推广电动汽车公交车370辆；电动汽车出租车400辆；电动汽车公务、环卫、邮政、旅游观光车约840辆（其中公务通勤车辆300台，高等院校通勤车90台，环卫邮政电力服务车辆210台，景区旅游观光车辆240台）。上述车辆合计约1610辆。 2013年至2015年为第二阶段，在前期示范推广基础上，济南市将进一步扩大节能与新能源汽车推广应用范围，推广各类电动汽车10000辆以上，其中纯电动汽车车型计划占60%以上，争取电动乘用车全面进入商业化应用阶段。 2、《济南市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则（试行）》 2017年12月，《济南市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则（试行）》。提出《网络预约出租汽车运输证》优先发放给自购车辆的网约车平台公司及新能源车辆。 3、《济南市人民政府关于促进邮政和快递服务业发展的实施意见》 2018年1月，《济南市人民政府关于促进邮政和快递服务业发展的实施意见》公布。提出邮政、快递企业每年新增或更新车辆中的新能源汽车比例不低于70%，并逐年提高。 4、《山东省打赢蓝天保卫战作战方案暨2013—2020年大气污染防治规划三期行动计划（2018—2020年）》 2018年8月，《山东省打赢蓝天保卫战作战方案暨2013—2020年大气污染防治规划三期行动计划（2018—2020年）》公布。2020年年底前，济南、青岛市中心城区在保留必要燃油公交车进行应急保障的基础上，全部更换为新能源或清洁能源汽车。 5、《济南市低碳发展工作方案（2018-2020年）》 2018年11月，《济南市低碳发展工作方案（2018-2020年）》公布。提出到2020年，累计推广应用新能源汽车和清洁能源汽车3000辆。 （二）济南市充电基础设施政策规划 1、《关于电动汽车充电设施服务价格的通知》 2015年2月7日，济南市物价局下发《关于电动汽车充电设施服务价格的通知》，规定济南市纯电动汽车（7座以下）充电服务价格按充电度数收取，每千瓦时充电服务最高价格为1.45元。该规定自2月10日起执行，试行期1年。 2、《关于加强电动汽车充电基础设施规划管理工作的意见》 2017年1月16日，济南市规划局出台《关于加强电动汽车充电基础设施规划管理工作的意见》，首次将充电设施建设纳入济南市城市规划，新建小区停车位以后必须建设或预留充电设施，同时充电设施的审批环节也进一步简化。 3、《济南市电动汽车充电基础设施建设实施方案》 2017年3月，《济南市电动汽车充电基础设施建设实施方案》公布。按照省、市充电基础设施发展规划，到2020年，济南市建成公用及专用充电站102座、充电桩34000个，充电基础设施配电总容量达到84MVA。 （1）至2017年年底，建成公共充电站12座，公交、环卫、物流等专用充电站15座，充电桩总量达到8000个，配电总容量21MW。 （2）至2018年年底，建成公共充电站25座，公交、环卫、物流等专用充电站28座，充电桩总量达到19000个，配电总容量40MW。 （3）至2019年年底，建成公共充电站40座，公交、环卫、物流等专用充电站38座，充电桩总量达到27000个，配电总容量63MW。 （4）至2020年年底，建成公共充电站51座，公交、环卫、物流等专用充电站51座，充电桩总量达到34000个，实现规划目标。 新建或改扩建住宅项目配建停车位要100%预留充电基础设施建设安装条件，并预留足够的用电容量，做到“一车一桩”；大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电基础设施或预留建设安装条件的车位比例不低于15%。 根据省有关文件要求，我市按设备投资总造价20%的比例对充电站进行财政补贴，每年列支专项补贴资金500万元，具体补贴办法另行制定。 对向电网企业直接报装接电的经营性集中式充换电设施，执行大工业用电价格，2020年前暂免收取基本电费。其他类型充电基础设施按其所在场所执行分类目录电价。 4、《山东省“十三五”电动汽车充电基础设施发展规划》 《山东省“十三五”电动汽车充电基础设施发展规划》数据显示：到2020年，济南市建成公用及专用充电站102座、充电桩34000个。 济南市中心城区空间结构为“一城两区”：“一城”为主城区，“两区”为西部城区和东部城区，“十三五”期间，在中心城区规划建设充电站85座、公共充电桩8000个。 公共充电站。构建“三横四纵”公共充电服务体系，在中心城区规划建设公共充电站31座。 专用充电站。优先结合石门、祝甸、鲁能领秀城等公交停车场站，规划建设公交车专用充电站36座；规划建设出租车专用充电站3座；在长清区、市中区、历下区、高新区等环卫停车场，郭店、邢村等物流园区（集中区），规划建设环卫、物流专用充电站15座。 公共充电桩。重点在万达、恒隆、等公共停车场，规划建设公共充电桩8000个。 5、《济南市中心城充电基础设施专项规划（2018-2020）》 2018年5月启动的《济南市中心城充电基础设施专项规划（2018-2020）》编制已有初步成果，规划至2020年，济南市中心城规划发展新能源汽车3万辆以上，建设充电站100座以上，充电桩2万个以上。 6、《关于加快推进全市新能源汽车充电基础设施建设的实施意见》（2020年7月） 到2022年底，全市充电基础设施保有量突破50000个。
资料来源 （一）新能源汽车制造业 车研咨询发布的《2021-2025年中国新能源汽车市场发展与投资前景预测报告》，对全国近500家新能源汽车生产企业的产能、投资、产销、产品结构、战略规划进行了详细的分析。同时还包括全国31省市、近300地级市新能源汽车投资布局分析。 （二）新能源汽车推广应用 车研咨询发布的《2021-2025年中国新能源汽车充电基础设施市场发展与投资前景预测报告》，对全国200多家新能源汽车充电基础设施生产、建设、运营企业进行了详细的分析。同时还包括全国361省市、近300地级市新能源汽车充电基础设施投资布局分析。 （三）锂电池产业链 车研咨询研究了锂电池产业链2000多家企业（包括锂电池、正极材料、负极材料、隔膜材料、电极液/六氟磷酸锂材料、锂矿/碳酸锂/氢氧化锂、锂电设备、锂电池回收利用）。 1、《2021-2025年中国锂电池市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》、《2021-2025年中国电动汽车动力锂电池市场发展趋势与前景预测（2021版）》，对全国900多家锂电池企业以及全国投资布局进行了详细分析。 2、《2021-2025年中国锂电池正极材料市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国350多家锂电池正极材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。覆盖三元正极（镍钴锰酸锂、镍钴铝酸锂）、钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂。 3、《2021-2025年中国锂电池负极材料市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国230多家锂电池负极材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。覆盖人造石墨负极、天人石墨负极、硅基负极、中间相炭微球。 4、《2021-2025年中国锂电池隔膜市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国130多家锂电池隔膜材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。覆盖干法隔膜、湿法隔膜、涂覆隔膜。 5、《2021-2025年中国锂电池电解液与六氟磷酸锂市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国130多家锂电池电解液/六氟磷酸锂材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。 6、《2021-2025年中国锂矿与锂盐市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国150家锂矿、锂盐（碳酸锂/氢氧化锂）企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。 7、《2021-2025年中国锂电设备市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国200多家锂电设备企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。 （四）氢燃料电池汽车产业链 车研咨询发布的《2021-2025年中国氢能与燃料电池产业链市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》（2000多页），对全国500多家氢能与燃料电池产业链的企业、31省市/近300个地级市氢能与燃料电池产业政策规划、企业投资布局、氢燃料电池汽车推广、加氢站建设等进行了详细的分析。 |
