为什么街头有那么多电动车店，卖一辆电动车能赚多少？

首先我们要注意到的一个问题就是我们中国的人口众多，这也就直接的导致了创业的人比较多，所以对于电动车的这一个行业会是一个令人眼红的市场，也就会有很多人去挂分这个市场了，造成了电动车虽然销量很高，不过也是因为这么火热的一个领域，出现了许多的品牌，各种听过没听过的品牌如雨后春笋般不断冒出，使原本一块很大的蛋糕变得极小，所以每辆电动车的利润很低，大概一辆的利润在200到500左右。

再来也就是品牌的问题了，电动车的利润主要是电动车的电车，对于名牌以及杂牌的区别是很大的，杂牌的车子电池可能都是从其他的地方进货的，这些的货源我们并不能够很好的保障到，大部分的使用寿命是比较短的，再来就是保修的问题了，维修基本上是不挣钱的，所以想要赚钱就只能够从电池去赚取利润了。如果是有品牌的车子，他们的电池基本上都是自己去研发出来的，质量是比较有保障的，价格自然也是会高出杂牌电池很多，但其实对于他们来说，利润也就没有那么高了，毕竟他们要是定价高的话，也就会导致了很多去购买电动车的人选择杂牌的电动车进行购买了。

此外就是舒适度的问题了，对于品牌电动车的价格贵主要还有就是做工精致，开起来会比较舒服，质量也比较可靠看起来一辆车的利润空间就很大，但是因为这个市场竞争力太大了，也就导致了根本销售不动，再加上一辆车子本身的利润就不是特别的高，对于商家来说他们也就很难去挣到钱了，即便是电动车的销售量是很高的，但还是会因为有很多的杂牌电动车将电动车市场的价格拉低了，整体上也就导致了不管是杂牌还是品牌获取的利润都不是很高，不过小编也是建议大家，如果要去购买电动车，最好还是选择有品牌的车子，至少这样对于我们来说质量是有保障的。毕竟电动车在我们生活当中的使用频率还是很高的，不管是电动车还是自行车都已经是非常重要的代步工具了。

从价格上来看，电动车的价格在两三千块左右都是大部分家庭可以接受的，如果说你觉得电动车的盈利是很高的话，那么就不对了，也不一定说不对，如果是一些杂牌的车子，所使用的一些材料，电池等等都是比较低价的产品，所以他们的利润可以高一些。但是如果是有品牌的，他们自己去研发出来的电池，选择比较好的材质去做出来的电动车，这时候对于他们这些厂家，商家来说，利润就不高了。对于外行人来说，单纯的看电动车的价格觉得利润高这算是比较常见的情况，但如果是销售电动车的人，或者是有与电动车行业人员打交道的人一定会知道销售电动车其实是个赚钱很少的行业，有些电动车甚至只赚几十块钱。

电动车算是在2004年的时候崛起的，在当时电动车的利润还是挺高的，但是随着这么些年的经济发展，电动车行业的发展也都是很快的，所以在没多长的时间也就占据了百分之八十的市场份额了，也因此导致了市场越来越大，随之而来的也就是竞争也越来越大。愈来愈多的电动车品牌开始涌现，竞争开始日益激烈，各个品牌之间也都打起了价格战。根据数据显示，电动车的利润也从15%降至1%到2%左右。而且随着时间推移，复购频率太慢也导致整个行业不好做。现在从一些媒体报道可以看出市场上有些电动车产商卖一辆电动车仅可获得10块钱的利润。