|
工信部部长：新能源汽车产销明年再翻一倍 日前工信部部长苗圩在接受媒体采访时公开表示，对2020年完成新能源汽车产销200万辆目标有信心，中汽协预计今年新能源乘用车销量将超160万辆。而坎坷的2018年刚刚过去，根据乘联会数据，2018年全年国内累计狭义乘用车销量为22350562辆，较2017年下降5.8%，其中轿车、MPV、SUV均有不同程度下降。
但在大环境走低的情况下，其中的新能源乘用车却逆势上涨，首次突破100万，达100.8万辆，同比增长88.5%，增速较2017年还有显著提升。 一时间新能源时代将至的讯号再次在国内蔓延开来，连工信部部长都放出一年增长60万两年销量翻番的豪言。 就目前的新能源市场形势，绝大多数消费行为却都要建立在新能源补贴之上，政策导向远大于市场导向。 并且，2019年新能源补贴退坡已经是板上钉钉的事情，同时国家能源局已经建立了新能源补贴“退坡、调整、退出”机制，直至2020年全部补贴都将取消。 因此随着新能源补贴的降低甚至未来的取消，新能源车市场会重新进入洗牌期，当消费行为中的市场导向多过政策导向时，想要比2018年新能源汽车增长量还多？实在让人心生怀疑。 2018全年新能源汽车产销数据出炉 ➀ 汽车整体：2018年12月销量266.1万辆，下降13.0%；2018年全年销量2808.1万辆，下降2.8% ➁ 乘用车：2018年12月销量223.3万辆，下降15.8%；2018年全年销量2371.0万辆，下降4.1% ➂ 商用车：2018年12月销量42.8万辆，增长5.2%；2018年全年销量437.1万辆，增长5.1% ➃ 新能源汽车：2018年12月销量22.5万辆，增长38.2%；2018年全年销量125.6万辆，增长61.7% ➄ 中国品牌乘用车：2018年12月销量98.0万辆，下降24.3%；2018年全年销量998.0万辆，下降8.0% ➅ 汽车出口：2018年12月出口量8.0万辆，下降16.5%；2018年全年出口量104.1万辆，增长16.8%
--------------------------------------------------- --------------------------------------------------- |
